Как сдать машину в аренду в такси — ваши вопросы

Часто задают вопросы, которые касаются нюансов этого бизнеса. Ок, давайте отвечу на некоторые из них. Вот на днях пришло на е-мэйл письмо с очередной порцией вопросов — разберем их подробно.

1) Как сдать машину в аренду в такси, реально ли посадить водителя на график 24/7 — то есть круглосуточно, 7 дней в неделю. Он же будет уставать, надо поесть-поспать и так далее?

2) Как происходит механизм устройства водителя: я сдаю машину в аренду фирме, она заключает договор с водителем и поставляет ему заказы?

3) Реально ли посадить на авто двоих водителей — один с утра до ночи, другой с ночи до утра?

4) Расскажите подробнее насчет выкупа авто?

5)  как устроен коммуникатор в такси как им пользоваться — подробное описание тут.

Часть вопросов мы рассмотрим в этом материале, часть — в продолжении про получение разрешения в Департаменте Транспорта, не поленитесь прочитать и его. И конечно же, спрашивайте в комментариях — все они для меня важны, так как с недавнего времени пришла мысль написать книгу о бизнесе в такси, более того, к этой идее с интересом отнеслись в Издательском доме «Питер» — крупнейшем издательстве России.

АПДЕЙТ: Книга вышла, но не в «Питере» 

 

Итак, насчет работы по графику 24/7 — хотя с виду кажется, что работать круглые сутки нереально, фактически 90% всех водителей берут авто в аренду именно на постоянку. То есть все вопросы связанные с графиком работы, количеством рабочих дней в неделю — это они решают сами, хозяина автомобилей это не касается. Машина сдана в аренду — без разницы, как водитель работает, лишь бы платил.

На практике, водителям в нашем городе проще платить 600-1300 рублей за сутки и иметь не только рабочий, но и личный автомобиль. То есть часть дня (часов 6-12) он на машине работает, а остальное время автомобиль так же стоит у него под окнами и он может использовать его в личных целях: с ребенком к врачу съездить, на рыбалку (и такое бывает), в магазин, девушку встретить — на самом деле, это удобно!

Конечно, в некоторые дни водитель не может работать — это болезни, это просто выходной (устал работать, хочется выспаться), нужно навестить родню. На такие дни обычно назначаются ремонты — я прошу водителя заранее предупреждать о выходных, чтобы на эти дни простоя назначить диагностику, ремонт. Все равно машина стоит, надо хотя бы извлечь из этого пользу. Обычно таких выходных в месяц бывает 1-3, больше уже просто не выгодно.

Таким образом ответ на первый вопрос — да, реально сдать машину в аренду в такси на режим 24/7.

Второй вопрос: механиз устройства водителя выглядит немножно не так. Обычно я собственник автомобиля и я нахожу водителя. Моя задача: сдать в аренду автомобиль в такси, поэтому найдя водителя, я устраиваю его в службу САМ. Мы вместе идем в службу такси, где с водителем заключается договор — он им платит «эфир» или «план» (около 200 рублей в день), а они ему поставляют заказы. Собственник авто тут вообще никак не участвует, однако надо идти вместе с водителем: знать, в какой службе он работает, знать его бортовой номер, знать директора службы. Если вдруг водитель начнет «теряться», не платить аренду — его всегда можно найти через службу такси и посмотреть, когда в последний раз выходил на линию. Я этим пользуюсь регулярно — если водитель начинает уходить в долги, плохо платит, то его можно заблокировать в службе такси. Тут же приедет и начнет оправдываться: «Забыл заехать, не успел» и так далее. Еще один момент — через службу такси можно посмотреть, сколько заказов выполнил водитель (если у них заказы идут через компьютерную программу, типа Такси-Онлайн или 2Т:такси) — некоторые жалуются «аренда плохая», а сами толком не работают. Для примера выписка по своему последнему водителю: за 2,5 дня сделал 52 заказа — это нормально, не много и не мало.

Таким образом, устраивать водителя лучше самому и лучше в знакомую службу такси, чтобы можно было его найти потом. Кто-то даже сам платит эфир/план — чтобы у водителя не было отмаза «не заработал на эфир, поэтому не работал». И чтобы проще было выцепить водителя — когда водила сам за себя платит, тут возникает нюанс: службе невыгодно его «отключать» от системы, платит же чувак!? Другое дело, когда платите вы — кто хозяин, тот и заказывает музыку.

Ответы на вопросы 3 и 4 — в следующей по порядку статье, не ленитесь кликнуть ссылку внизу страницы.

Добавлено 12.11.12: Вообще, по аренде много вопросов и я рекомендую прочитать продолжение этой статьи, материал про грузотакси (тоже в этой рубрике) и про рекламу для диспетчерских. Так же можно приобрести книгу «Такси как бизнес: Как заработать в такси». Подробнее здесь — Книга «Такси как бизнес: Как заработать в такси» В ней собрана и систематизирована вся информация по тому, как заработать сдавая машину в аренду, таксуя самому или создавая диспетчерскую.

Так же можно пообщаться на форуме — forum.taxi-vopros.ru

Друзья, давайте не будем теряться на просторах интернета! Я предлагаю вам получать на емейл извещения о публикации моих новых статей, таким образом вы всегда будете получать все новые статьи. Пройдите по ссылке, пожалуйста.

Все мы знаем, что время это деньги, поэтому если нужна выжимка полезной информации по теме, а читать весь сайт некогда рекомендую приобрести книгу «Такси как бизнес 3: Как заработать в такси».
В книге собрана и систематизирована вся информация по тому, как заработать сдавая машину в аренду под такси, таксуя самому или создавая диспетчерскую. Только опыт и практика, никакой воды.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 290
  1. Василий

    Скажите, а вы машины страхуете на автокаско? Сколько обходится?
    И ещё. Не думали вы про сдачу машин в прокат обычным гражданам на три-пять часов, т.е. не водителям такси. Кстати спасибо за инфу, было интересно почитать, так как планирую заниматься тем же. Особенно интересно состояние дел на практике.

    1. Артём Медведев (автор)

      у меня не было машин, которые можно было страховать по КАСКО. так вышло, что я начал с битых машин, которые восстанавливались и шли в такси. Это были отечественные автомобили ВАЗ 2110 и 2111. На отечественные авто КАСКО имеет ограничение в 5 лет, после чего уже не оформляют такой вид страховки. А жаль, т.к. потенциально риски велики. Правда, и плата велика — при цене битой машины 65-87 тысяч + 20 тысяч восстановление, цена страховки от 15600 рублей засталяет задуматься, а стоит ли? Дело в том, что неновые авто страховать невыгодно — при выплате есть понижающий коэффициент, цчитывающий износ (старение) узла. То есть цена крыла, условно, 5500 с покраской, минус 80% износ — на руки 1100 рублей, это смешно!
      Что же касается новых машин — однозначно стоит. В КАСКО есть три вида страховок — полная (вплоть до царапин), средняя и минимум. Я думаю, что третье больше всего подходит, т.к. из-за каждой царапины муторно оформлять ДТП и прочее, лечге это возложить на водителя. В такси, кстати, новая машина бывает новой недолго — 3-5 месяцев всего…

      1. TIMUR

        Артем,если на авто есть лицензия такси,оформит ли страховая компания т.н.минимальное КАСКО?И стоит ли скрывать от страховщика использование машины,ведь страховку в случае вскрытия обмана не выплатят.Я с г.Москва

        1. Артём Медведев (автор)

          поищите тему на сайте (через поиск) — уже была тема отдельная про страховые, там все подробно расписано. я делал запрос в кучу страховых, из них штук 12 ответили, советую почитать.

      2. Александр

        Каско на новый авто стоимостью 450000 стоит 34000… а безлимит 70000.

        1. Артём Медведев (автор)

          а КАСКО какая, Александр, с франшизой или нет? Франшиза — это та часть страховки, которая не выплачивается и это важно. Мне предлагали с франшизой 16000р страховать — при ДТП первые 16000р платишь сам(или водила), а потом страховая. Я в США был в 2006г, работали на грузовиках и там тоже INSURANCE идет с франшизой в 1000$. Парень слетел с горы, грузовик всмятку, с него стрясли 1000 баксов и остальное заплатила страховая. Парень в рубашке родился — пара царапин!

    2. ORIERGOFT

      работает и реально бесплатно

    3. Олег Владимирович

      Нужны серьезные инвесторы для запуска в аренду авто такси.Киев.Тел 067-465-25-58

  2. Алексей

    Здравствуйте, спасибо за информацию. может я где-то не заметил и вы уже пояснили вопрос. Но меня он очень мучает. сам работаю в такси пару месяцев в Уфе, знаю какой износ. У нас служба такси берет машину в аренду за 900 рублей в день и она работает так сутками. ТО проходит, но ремонт за счет хозяина. Хочу купить в кредит рено и сдать в такси. Есть конечно страх, что убьют. Вы как считаете, есть смысл в этом? и какую лучше брать новую или ушатанную. И лучше самому находить водителей или сдать в аренду? Сами не практикуете сдавать в аренду свое авто именно в службу такси? все — таки мутарно это их контролировать. Спасибо

    1. Артём Медведев (автор)

      отвечу по-порядку, так как вопросов несколько:
      я сам как раз сам ищу водителя, потом устраиваю его в службу и он работает на меня.
      в службу можно отдавать машину — но это очень опасно, вы правы на 100%: износ, и как только пошли сильные поломки — ее васм сдают обратно, «спасибо, до свидания!».
      Лучше самому искать водителя, хоть это и гемморойно, но гораздо больше контроля и за машиной, и за водилой.
      Что же насчет новой или нет. Мы с ребятами много на эту тему обсуждали и я насчет этого еще не писал, но итог такой: б/у, 1 хозяин (не такси), пробег 30-50 тыс.км — для такси идеал. И дешевле, и состояние норм.

    2. алексей

      Есть деу нексия 2007г. лимонного цвета крашены 2 двери техн. сост идеал, 2 хозяина, по докам в такси не была. хотел сдать в такси или продать за 140 т.р.без торга 89872483330

      1. Артём Медведев (автор)

        в принципе хороший вариант (ходовку надо смотреть, двиган, внешний вид — как крашены?) Какой город и какой реальный пробег? Ты вполне на выкуп за 210 можешь сдать, только следить надо конечно

      2. Андрей

        Возьму в аренду,срочно. Звоните с.т.8905-824-25-52, Андрей.

  3. Айди

    У меня renault логан, 2года, 28000км пробег и я хочу сдать в аренду на такси , у меня нет свой водитель и я сам не могу , я живу в Санкт-Петербурге . У вас есть приложения какая служба обращаться здесь в Питере.
    Спасибо

    1. Артём Медведев (автор)

      Питер город особенный — там мало сетевых служб (имеющих филиалы по всей стране). Для начала попробуйте службу «Везет»: spb.rutaxi.ru/index.html или 318-0-318, сразу скажите что вам нужно побеседовать с Отделом кадров. Когда соединят, обрисуйте ситуацию, что есть машина, нужен водила. Должны помочь.
      Потом, есть местные — Командир, 068, Такси 6000000. Они тоже часто сталкиваются с тем, что к ним приходят водители в поисках машин.
      Куда точно не надо обращаться — Новое желтое такси. Оно так-то хорошее, просто они работают на собственных машинах, без аренды, то есть там не подбирают водителей.
      Чтобы водителя нашли быстрее, надо сразу договариваться о встрече в отделах кадров такси. И если предлжить менеджеру небольшую денежку (500-1000 рублей), то водитель найдется поразительно быстро!

  4. Михаил

    Привет.
    1)По тексту упоминался стандартный договор заклчаемый с водилой на аренду с описанием всех рисков. Что то я не нашел этого документа в вашем блоге. Можете дать ссылочку или на почтовый ящик отправить?
    2)Как вообще уговорить водилу взять машину на выкуп? У меня Хенай Акцент 2007гв 27тыс км пробегу, визуально ничего так. Сколько лет он будет выкупать машину? если она сейчас 280тр стоит то (договариваться на эту нынешнюю цену или прибавить к ней пару сотен типа за неудобство, что то я не понял этот момент) на два года 11тр/мес.
    3)Хотелось бы понять примерную арифметику сколько водила должен отстегивать в день? 1тр-1,5тр? Город поллимона жителей растояние от центра до районов 14км берут за рейс 250р, в пределах одного района 70р. Много раз говрил с таксистами говорят что можно за день точнее ночь 1.5тр заработать если выходной или на заводе деньги дали то 2.5тр
    Тыщу за оренду интереснее брать бы, но чтоб водила тоже блин не голодал..

    1. Артём Медведев (автор)

      договор в книге, это уже за бабки =)))))))

      1. Михаил

        что за книга то?

        1. Артём Медведев (автор)

          просуммировав весь опыт по работе с такси, который накопился за 2,5 года, я в этом году написал книгу «Такси как бизнес» — http://www.taxi-vopros.ru/zachem-vam-eta-kniga В ней есть материал для тех, кто сам работает в такси, кто сдает в аренду, кто держит диспетчерские. И туда я включил договора, формы документом для налоговой, расчет налогов, комментарии к ФЗ-69 «О такси» и так далее. Ее можно приобрести в электронном виде, для этого нужно выслать письмо в свободной форме на taxi-vopros@yandex.ru

          1. Михаил

            ну как всегда, а ведь так все хорошо начиналось

          2. Артём Медведев (автор)

            ребят, я не настаиваю — всегда есть вариант заказать договор юристу или сочинить самому. можно найти в интернете, взять какой-нибудь готовый и подредактировать. как поступить — решать в итоге вам.
            ресурс такси-вопрос.ру — безусловно полезный. значительная часть информации тут есть, чего нет — есть в книге. что такое 380 рублей сейчас — перекусить в кафе вдвоем, 15 литров бензина или эфир за два дня. я делаю вывод, что просто нет серьезной заинтересованности: было бы нужно на самом деле — давно бы написал в личку

          3. Ольга

            Здравствуйте. Вышлите пожалуйста книгу на мой мейл..

  5. Михаил

    Я на мыло писал ;)

  6. Иван

    Здравствуйте!
    Скажите пожалуйста, имеет ли смысл страховать машину по КАСКО-такси?
    И обязательно ли быть ИП для того, чтобы сдать в аренду одну машину?

    1. Артём Медведев (автор)

      на первый вопрос я не могу вам ответить, ибо мы сами с ребятами не знаем как быть. На днях созванивался с директором одной из служб — он звонил насчет ОСАГО-такси: если кто не в курсе, по ОСАГО-такси не все страховые делают страховку, типа риски велики. РосГосСтрах говорит — дайте заявление и мы через 3 месяца рассмотрения вам дадим ответ. Это по сути отказ. Раньше мы сдавали в Согласие таксишные машины по ОСАГО, но с недавнего времени в Удмуртии и Согласие не страхует. В итоге, куда идти — хз! По КАСКО все еще сложнее — вообще, конечно, на определенном этапе (много машин, новые) надо КАСКО-такси брать. Если вы знаете, где его делают и сколько стоит — пишите сюда, думаю все будут признательны вам
      А на второй вопрос ответ «да», можно так делать с одной машиной. Я так делал даже с 4 машинами.

      1. Иван

        Спасибо большое за информацию.
        По поводу страхования — в том случае, если машина, находящаяся в аренде попадает в дтп, как ведут себя ваши водители? снимают шашечки и т.д.? ведь инспекторы должны будут внести это в протокол, и тогда страховая ничего не выплатит. или я заблуждаюсь?!
        про ИП спросил, т.к.на одном из форумов прочитал информацию, что для того, чтобы сдавать одну машину, необязательно регистрировать ООО или ИП, можно заниматься этим как физ. лицо. Имеет это место быть?:)

        1. Артём Медведев (автор)

          с конца: да, можно без ип и ооо сдавать машины в аренду — я тут писал уже про одного «ип блинова», который за доплату оформляет лицензии на такси. насчет дтп — вообще мы сразу просим скидывать шашечки. но вот на днях водитель «поймал» на капот студента — сбил на переходе парня. не сильно, но все же. там вообще договорились, что налом 5000р заплатит и студент не будет ничего подавать, соответственно и ГАИ не вызывали. Каждый раз по-разному, в общем

          1. Наталья

            Здравствуйте,читаю Ваш блог не первый раз и возникает один вопрос.О каком договоре АРЕНДЫ идет речь? Купить Вашу книгу не проблема,но по тексту вы пишете про аренду, а потом предлагаете «типовой договор сводителем «, т.е.ТРУДОВОЙ. Водители ведь не ИП, да и лицензию хозяин оформляет на свою машину. Значит водители могут меняться как наемные работники (ЕНВД).Или я отстала от меняющегося законодательства?

          2. Артём Медведев (автор)

            нет, не трудовой договор. я сам не устраиваю к себе водителей, зачем мне головная боль с ТК РФ. Меньше забот — меньше проблем. Все водители, которые работали, были на «Договор аренды ТС без экипажа». Вашего вопроса я не понял, при чем тут ИП и при чем ЕНВД? Можно и без ИП, и без ЕНВД. Сформулируйте четко, что вы хотите узнать?

  7. Николай

    Добрый день.
    Буду вам признателен если в 2-х словах подскажите или направите мои действия.
    У меня есть одна машина китаец 2008 года, но с пробегом 7000 (никто не хотел ездить)) Хочу его пристроить по вашей схеме. Более того хочу еще купить авто, чтобы поставить сразу две.
    Собственно вопрос:
    1. Можете посоветовать какую машину лучше покупать под эти цели (пока теряюсь между логаном сандерой и новым фокусом) (мысль такая пару лет ее поюзать потом продать и взять новую и так далее).
    2. Если ли смысл пытаться увеличивая парк создать свою службу такси в результате или все таки не советуете?

    1. Артём Медведев (автор)

      сразу остановлю = сдай сперва одну, посмотри 2-3 месяца как будет, потом вторую купишь. тут нюансов много, поверь, мой совет тебе и деньги, и время сбережет.
      теперь по твоим вопросам:
      1) вид тачки зависит от города — для города 300-800 тыс. человек отлично подходят рено логан, дэу нексия, заз шанс, ваз 2114. очень распространенны. фокус и сандеро — это дороговато для такси, зачем переплачивать за машину, которую очевидно убьют за три года? я вот тоже не понимаю. Если город крупный, тогда да — бывает в москве и ланос уже не иномарка, там можно подумать о более дорогом варианте. но в целом же для небольших городов работает правило: чем проще — тем лучше.
      2)нет смысла заниматься и арендой, и такси. очень гемморно. лучше или аренда, или такси — иначе на двух стульях усидеть сложно. оптимально с арендой работать с 5-7 машин, тогда и манагера можно нанять на управление, и денег на развитие будет хватать.

  8. Артем

    Какие документы должны быть оформлены на наемного водителя моего автомобиля сдаваемого в аренду такси?

    Нужно ли оформлять на него доверенность управления автомобилем, если да то каковы существенные условия доверенности?

    Нужно ли его прописывать в страховку?

    Почему при ДТП нужно убирать шашки и прочую атрибутику, если водитель прописан в страховке и тариф страхования по ОСАГО с использованием автомобиля в такси?

    Заранее благодарю за ответы!

    1. Артём Медведев (автор)

      артем, айда на закрытый форум, долго отвечать на твои вопросы. forum.taxi-vopros.ru — зарегайся и напиши в какой-нибудь теме/создай новую и я обещаю, что ответить. насчет последнего вопроса: потому что очень мало страховых выдают ОСАГО-такси…съезди ради интереса в РосГосСтрах, просто спроси что и как. Уверен, удивишься.

      1. Артём Медведев (автор)

        частично ответил, вообще все желающие — давайте на форум, там будем общаться. ссылка http://forum.taxi-vopros.ru

  9. Андрей

    Привет. Я с Украины. Вот решил заниматся этим бизнесом. Купил популярный у нас Сенс, новый. Поначалу думал сдавать в своём городе(100т.н.), а потом понял, что по финансам будет выгодней отдать её в столицу(400км от меня). Есть фирма такси, которая берёт в аренду, садит водил, мониторинг, своё СТО, регулярное ТО… и т.д.
    Обещают, что смогут 3-4 года её юзать, а потом потеря пульса. В принципе меня такой срок устраевает. Но реально ли это? Реально ли 3-4 года? Пробег будет до 2к в неделю?
    Что посоветуете? Просто настроен при благоприятном исходе купить ещё парочку….

    1. Артём Медведев (автор)

      Андрей, вам предлагают вполне вменяемый вариант — фирма сама решает все вопросы с оперативным управлением и контролем, вам только бабки получать. Проработать 3-4 года в такси — это как в рекламе «кредит от 13,9%» ключевое тут «ОТ». А с 3-4 года ключевое будет «ДО». То есть при хорошем раскладе будет срок службы ДО 3-4 лет. Такое бывает, на своей практике такое видел три раза, что машина 4 года в такси. У меня самого не то, что 3, даже 2 года — это максимум. Сейчас на выкупе десятка (богдан), которая через 2 месяца будет ровно как два года в такси. Пробег 100 000 км только в такси, еще до этого было (100 000км за 2 года это божески). Список поломок просто огромный — уже и лонжероны рвались, варили их, а по мелочи так вообще беда
      Меня интересует в вашем случае название той фирмы и сколько они платят аренду в сутки?

  10. Иван

    Здравствуйте! вопрос по поводу цвета автомобилей. по новому закону рекомендуют желтый или белый. насколько это жесткое требование? стоит ли перекрашивать автомобиль и сколько это будет стоить? у нас (в татарстане) в преддверии Универсиады-2013 начали проверять таксистов, дали месяц на перекраску.

  11. Кирилл

    В Саратове есть фирма «Алло Такси». Одна из самых известных. Водитель этого такси рассказал, что фирма принимает в аренду машины ~800-1000руб/сутки. Ремонт вроде за счет водителя (не уточнял). При таком раскладе планирую взять 9ку тысяч за 100 и отдать им в аренду. При хорошем результате в последствии купить еще одну. Я так понимаю, весь контроль лежит на фирме. С ними заключается договор. Вот информация об аренде на их сайте: http://www.allotaxi.info/services/avtomobil_v_arendu/
    Что можете сказать по этому поводу? Если подводные камни? Стоит ли заняться? Вроде деньги не плохие(особенно если сдавать 3 и более автомобилей) На днях позвоню им, узнаю поподробнее.

    1. Артём Медведев (автор)

      Про «Алло» спорные отзывы, честно говоря. Да, фирма раскрученная. Но далеко не все о ней высокого мнения. Я о них не впервые слышу и уже писал тут на сайте про них. Суть в том, что они выступают как агенты — но не те агенты, которые с пеной у рта будут добиваться для вас высокой дохоности. А те агенты, которым нужны водители и машины — водители приходят, сажаются на авто, ушатывают его и потом уходят с ушатанного авто на другое, новый. А вам остается ведро с болтами, про которое манагер говорит: «Ваша машина сломалась, решайтей вопрос с ремонтом, как почините — приходите снова» Это утрированно. Понимаете, о чем речь?

  12. Timur

    Подскажи пожалуйста какое авто взять под сдачу в аренду такси с коробкой автомат? У логанов автоматов нет. Из дешевых только хундай аксент приходит на ум. Что подскажите?! Какую машину покупать? Собираюсь брать б/у.

    1. Артём Медведев (автор)

      Если из более дешевых — все хвалят Гетц, качественная машинка и недорогая. Тот же Хендай i30 или i20 — почти тоже самое, но гораздо дороже! Акцент тоже хорош, особенно, в старом кузове — классический вид, старомодно но мне нравится. И недорого, до 350 тыр

    2. Наталья

      Вы решили облегчить жизнь будущему водиле или мальчика с трехмесячным опытом хотите в такси поставить? Как сказал гуру: на автомате и обезьяна поедет! Отвечать-то за его поездки Вам придется. А уж сумеет автомат привести в негодность (или б/ушный плохим окажется) — расходы накажут.

  13. Тимур

    Подскажите пожалуйста какое авто для сдачи под такси лучше купить с коробкой АВТОМАТ?

    1. Артём Медведев (автор)

      вопрос поставил в тупик, т.к. автоматы даже не рассматривал! 90% рынка такси у нас — с ручной КПП. Я знаю про автоматы, что ремонт АКПП это дорогое удовольствие, поэтому даже в принципе не рассматривал авто с АКПП как вариант. Но если на то пошла речь, то я доверяю японским автомобилям — на днях супруга вернулась из Дубая, там все такси, говорит, Тойота Камри с автоматом…

      1. Игорь

        Так и есть, тойоты камри и хендэ сонаты, на автомате, машины попадаются с пробегом более 800 тыс.км, цена за проезд примерно такая же как у нас, а бензин стоит примерно 15 руб на наши деньги )))

  14. Наталья

    Возвращаемся к вопросу о сдаче собственной машины под такси.(писала Вам 05.12.2012г, три недели отсутствовала,потом праздники и пр.) Договор,кот. Вы предлагаете- «Аренда ТС без экипажа». Он не катит в свете ФЗ N69.Если опустим юр. тонкости, то: 1.Лицензию/разрешение получает хозяин авто(или лизингополучатель), по сути одно и то же, при наличии нужного КБК в ЕГРИПе,а именно кода 6.22(такси). Вопрос, а как этот самый КБК в каком-то ЕГРИПЕ получать? Ответ -иного пути, кроме как оформить ИП или ООО нет! 2.Оказывать услуги пассажирских перевозок(такси) имеет право владелец авто с наличием лицензии, т.е. ИП или ООО. Не желаете баранку крутить сами? И не надо — оформите чела как наемного работника.ТРУДОВОЙ договор и никакой другой. Геморрр? Ого, еще какой.За него взносы и НДФЛ надо платить, отчетность сдавать, и отвечать собственным имуществом, коли совершит ДТП с ущербом.
    Возвращаемся к Вашему варианту-Аренда моего ТС ФИЗИЧЕСКИМ лицом…При том, что сами находим водилу, сами оформляем его в службу такси (по сути ставим на учет в диспетчерскую службу для получения вызовов)здесь все правильно. Первый гаец задаст вопрос:почему за рулем такси ИП Иванова(с лицензией,шашками,рацией,таксометром) сидит некий Петров? А у него Договор аренды, или,не дай бог,доверенность. А по дог.аренды/доверенности нельзя оказывать услуги такси (Фед.закон 69).
    Итог: по Аренде подставляем водилу, по Трудовому себе накладно.
    Можно сдать АВТО В АРЕНДУ Индивидуальному Предпринимателю, но это другая тема.
    К вопросу о налогах коротко: 1. Я,ИП,с наемными по ЕНВД(около 25 тыс руб. в год) 2. Я Ип, оказывающий услуги такси по патенту(около 26тыс руб. в год.)
    3. Я,Ип на УСНО(такси) — не катит в нашем регионе
    С уважением Наталья

    1. Наталья

      Небольшое добавление. Налоги я указала за ВИД ДЕЯТЕЛЬНОСТИ. Однако, каждый ИП должен еще(плюс к перечисленным) платить взносы в ПФР, ОМС, ФСС за себя или наемного работника. В 2013г за себя-это почти 36 тыс. руб. Улавливаете, почему водилы идут к вам (имея собственное авто)? Правильно! Они не желают платить налоги

  15. Артём Медведев (автор)

    Наталья, вы верно подметили насчет налогов и, особенно, взносов в ПФР — душат потихоньку малый бизнес! Внимательно почитал ваши замечания, с рядом заметок согласен — договор не идеален и докопаться можно. Тем не менее, договор работает — гайцы проверяют водилу, на договор НЕ СМОТРЯТ, лишь бы была лицензия, шашки и наклейки. Это из практики. По трудовому договору — тут позволю не согласиться, договор ГПХ еще как катит — платить отчисления и нести за него ответственность я вообще не хочу! Ну, и насчет ИП — я физик, не ИП (закрыл). И лицензия уже не на меня оформленя — «куплена» на ИП Блинова, водитель под ним работает по данному договору, все нормально, проверки проходит нормально. Налоги и отчисления, соответственно, не плачу и не я, и не водитель — а этот ИП Блинов. Понимаю, что с точки зрения закона схема выглядит дико, НО ОНА РАБОТАЕТ! И ЭТО ДЕШЕВО!

    1. TIMUR

      лицензию же вроде можно оформить только на автомобиль в собственности или взятый в лизинг?Получается нужно будет свой автомобиль передать в собственность Блинову?

      1. Артём Медведев (автор)

        нет, в собственность не передается. я когда сам для других оформляю лицензии (в нижний Новгород сейчас отправил документы, например), то не фиксирую момента перехода права собственности.

  16. дмитрий

    доброго дня всем! вот зашел почитать, скоро проверка, запросили некоторую документацию. спорный вопрос о договоре аренды без экипажа, не очень хочется трудоустраивать всех водил. может кто по существу что то накопал в законах, можно ли сдавать авто с разрешением и т.д, в аренду водителю. я ип, авто мои, разрешения есть, страховка такси, все установлено и обклеено, отработали год и теперь вот проверка.(такси занимаюсь 7 лет.)
    а насчет гаишников на вопрос НАТАЛЬИ поясню просто, должен быть путевой лист на руках у водителя, с отметками о мед. и тех. осмотре.и всё.

    1. Артём Медведев (автор)

      Дмитрий, я сдавал с Договором аренды ТС без экипажа — все прокатило, нашему Минтрансу важно, чтобы просто все документы были (не важно, какие именно там формулировки) — лицензия есть, страховка осаго такси есть, обклеена+шашки+бейджик (вас обслуживает), договор есть. Но это Удмуртия, как у вас не знаю. По закону дословно написано следующее: вы сдаете документы на проверку и если что-то не так — они дают предписания «исправить это и это». В моем случае, мы сдали документы «на дурака», посмотреть до чего именно докопается Минтранс — в итоге не до чего не докопался! Попробуйте так же

      1. дмитрий

        спасибо за совет. просто в запрашиваемом перечне документов у меня дословно 2-ым пунктом: (копии договоров о найме на работу водителей легковых такси). я тоже думал что пойду по вашему пути, но смущает одно, по факту я получил разрешение и имею право заниматься, а также несу ответственность за перевозку, при сдаче в аренду я по сути это право передаю арендатору(на каком основании он занимается перевозкой?) и снимаю с себя ответственность. вот этот факт то скорее всего и не нравится в упр.транспорта. можно конечно попробовать рискнуть, но как бы сразу на штраф не загреметь. я рассматриваю вариант с уходом в отпуск без содержания.

        1. Артём Медведев (автор)

          сразу штраф не будет 100%, т.к. есть 30 дней на устранение предписаний. Вообще, у вас какая-то жесткая там служба сидит в Минтрансе, у нас как-то легче — формально отчитался и слава богу

          1. дмитрий

            все очень просто. у нач.управления 2 фирмы такси. а я составил договора, скоро повезу сдавать, по результату отпишусь.

          2. Артём Медведев (автор)

            ну, желаю успехов! у нас один из местных депутатов Городской Думы (Смирнов, единорос) тоже, оказывается, является акционером такси 930-373 (которое принадлежит компании «Сатурн»)

      2. евгений

        хочу сдать авто в аренду в такси с последующим выкупом. желающих очень много,причём каждый готов поручится своей жилплощадью.что нужно сделать с юр точки зрения? как составить такой договор,в котором риск арендатора будет его желище?

        1. Артём Медведев (автор)

          ооо, поручение жилплощадью — спорная штука. Не обижайтесь, но взыскать с них ее очень сложно.
          Есть закон о единственном жилье: его нельзя отнять. У нас же социальное государство, мы защищаем мудаков и разгильдяев! Сколько народу за квартплату не платит — никого не выселили еще!
          Поэтому тут еще бабка на двое сказала — можно ли верить.
          Поручительство не подойдет. Вот расписка на денежную сумму (вы ему машину за 300 000р, а он вам расписку на такую сумму) — это уже более реально. Но тоже рисковано, в случае чего приставы могут и не взыскать ничего.
          Что касается жилплощади — тут ни расписка, ни договор купли-продажи не подойдет,т.к. они должны регистрироваться в рег.палате.

  17. Вадим

    Подскажите, а если ИП открыли под деятельность такси, машины купили, но они оформлены на жену… как правильно их сдать в аренду в такси?

    1. Артём Медведев (автор)

      деятельность такси по ОКВЭД — «60.22 деятельность такси»
      насчет жены — пишете договор лизинга и спокойно работаете.

  18. Вадим

    Машигы покупались для такси, просто сразу не предусмотрели, что ип и собственник машин должен быть один человек( терерь не знаем что делать

    1. Артём Медведев (автор)

      почему один!? не совсем так, есть договор лизинга и в законе это прямо указано: на праве собственности или лизинга (ст.9 ФЗ-69)

  19. Марк

    хочу сдать двенашку в аренду, найти водителя, а что бы в такси устроился он сам! Подскажите пожалуйста какой договор с ним нужно оформить чтобы не так бояться за машину и как лучше поступить?

    1. Артём Медведев (автор)

      образец договора аренды ТС без экипажа представлен полностью в книге, его писал юрист, я уже не один суд с ним выиграл.
      За машину «не бояться» все равно не получится — судебная система у нас не самая лучшая в мире, если водитель в упор откажется платить (при сильном ДТП, например), никакой суд с него бабки не вытрясет. Увы, это так!
      Без нервов этот бизнес невозможен, просто сдать машину в аренду и считать деньги не получится — все надо контролировать, проверять, ремонтировать. Но если вы это выполняете, то это неплохой бизнес с 15% доходностью в месяц!

  20. Анатолий

    Подскажите,купил новую нексию для такси,и вот думаю сдать в такси или найти водилу? В такси звонил,вернее в какуюто контору,они берут у тебя авто в аренду,заключают договор, платят(1000р в сутки) за 6 дней 1день выходной и так каждую неделю,т.е примерно 25тыс в месяц.Ставят маячок за 5000тыс и ты можешь отслеживать свое авто в любое время где оно ездит,от меня только каско и 5000т за маяк.Все как то гладко,и немного подозрительно,да и водилу не надо искать,какая у них выгода мне интересно? и есть ли подводные камни у этих контор?

    1. Артём Медведев (автор)

      я не могу сказать за них, в чем выгода — напишите хотя бы телефон.
      обычно, такими вещами занимаются службы такси — принимают новые машины, выплачивают аренду, сами находят водителя. подводный камень один — все замечательно до первых серьезных поломок или момента, когда машина сильно «ушаталась». Машина (или то, что от нее осталось) возвращается хозяину с предложением починить ее, после чего снова можно сдавать в аренду. Повторюсь, что не могу за других говорить, в чем тут подвох

  21. lubitelavto

    Подскажите, а как и кому еще можно сдать свой авто в аренду если не в такси? Например частному лицу или командировочному или кто то продал машину, а новую еще не купил, таким людям будет интересно? Кто нибудь пробовал так сдавать?

    1. Артём Медведев (автор)

      Здравствуйте! Да, можно сдавать простым физ.лицам. мне часто звонят девушки и мужчины, которые сдали машину в ремонт. но тут возникает вопрос — срок аренды? в такси — срок от трех месяцев. один раз взвесил за и против конкретного водителя — сдал. а тут каждые три дня взвешивать решение ?! А из какого вы города?

  22. Николай

    Книга толковая. Вчера купил и прочитал, на одном дыхании как говорится. Прислали через пару часов. Благодарен автору! Собираюсь сдавать в аренду авто, после прочтения книги,думаю,ошибок будет меньше.

    1. Артём Медведев (автор)

      спасибо, скоро новую редакцию выпустим — будет еще лучше. сегодня у меня машину на штрафстоянку забрали (на место оформления к гайцам не успел, водитель с «запахом» был), так что теперь у меня еще добавится опыт по выкупу машин с штрафстоянки =)

  23. Фрол

    Скажи пожалуйста есть мерседес 124 кузов мотор 2,3 в отличном состоянии, стоит ли его сдать в такси, если да то сколько просить за сутки?

    1. Артём Медведев (автор)

      Здравствуйте! Уточните, пожалуйста, 124-й кузов это какого выпуска машина? просто, если машина старая — дело пахнет ремонтами. на мерседес ремонты не самые дешевые, марка обязывает. ну, вот еще вопрос уже по обслуживанию — 2,3л мотор он же мощный, какой будет транспортный налог, то есть сколько лошадиных сил? и какой расход бензина? А вы из какого города? Сколько лет уже работаете?

  24. Сергей

    Скажите Рено логан под такси с каким обьемом двигатель нужно брать?

    1. Артём Медведев (автор)

      Здравствуйте, Сергей! Я так думаю, что всё-таки 1,4, так как дешево и сердито! А вы из какого города? Почему решили заниматься такси?

  25. Артём

    Имею два новых рено логана. Хотел бы попробовать заняться данным бизнесом в г.Ростов-на-Дону (город миллионик. У меня такой вопрос, кто должен платить за заявки в такси, я либо водитель который будет работать на моей машине? по рынку могу сказать, что стоит месяц заказов 6500 рублей.

    1. Артём Медведев (автор)

      Здравствуйте, Артём! Вообще, обычно так поступают: вы с водителем приехали с службу такси, ему поставили программу, дали позывной номер, он выбрал тарифный план. Все, с этого момента он платит ВАМ — аренду, СЛУЖБЕ — за заявки такси. Очень редко бывает так, что вы сами платите за заявки в такси, в этом случае плата за заявки прибавляется к плате за аренду. То есть ВАМ водитель эти расходы все равно должен компенсировать. А почему вы решили заниматься такси?

  26. Дмитрий

    Здравствуйте,Артем.
    Хочу приобрести несколько иномарок лет десяти,сдавать или частникам или напрямую в службу такси.Подскажете пожалуйста,какие документы необходимо оформлять?Надо ли регистрировать ИП?Какие налоги я буду платить?У меня уже есть ип с видом деятельности -«такси»,но здесь ведь получается просто аренда авто или лизинг.Какая оптимальная стоимость аренды в месяц(город Спб)?
    Есть ли вариант сдавать с условием ремонта авто арендатором,за меньшие деньги?
    Спсибо

    1. Артём Медведев (автор)

      До четырех машин ИП не обязательно открывать, налоговая вас не будет мучить. Надо сделать разрешение либо на своё ИП, но проще и дешевле на левое ИП оформить, у нас например ИП Блинов, который за доплату оформляет лицензии на такси, это стоит недорого. Если регистрировать свое ИП, налоги будут почти 36 тыс.руб. При сдаче авто в такси, водителя вы ищете сами, ремонт делите пополам — кузовщина, бампера, шиномонтаж, жидкость ,омывайки, лобовое и другие стекла, салон — с водителя, ходовая и движок — с вас. Естественно следить, чтобы он не уходил в долги. Сколько лет вы уже занимаетесь такси?

  27. Елена

    Артем, добрый день!
    Подскажите, пожалуйста, если я сдаю автомобиль, допустим, в службу такси в аренду, кто должен получать на него лицензию? заранее прошу прощения, если вопрос профанский, я совсем не спец, просто у меня простаивает автомобиль Тойота Авенсис 1998 г.в., но в очень неплохом состоянии и очень надежный авто, вот я и подумала — может его в аренду возьмут? или не возьмут? или я больше с документами промучаюсь?
    Заранее спасибо Вам за ответ и за Ваше мнение.
    Елена (Москва).

    1. Артём Медведев (автор)

      Здравствуйте Елена! Вам не обязательно оформлять ИП или ООО, чтобы получить лицензию на такси. Вы можете сдать его и без нее вовсе — но в этом случае цена будет ниже, т.к. машины без лицензии имеют более низкий приоритет.
      Правда, для вас этот вариант оптимален — уже рассказывал, что машины возрастом более 10 лет (как бы они не были надежны) в такси долго не ходят, поэтому вы можете сдать в аренду на пару месяцев машину без всяких документов (водитель и сам это может сделать, вообще-то), посмотреть какой будет выхлоп. Если вас устроит — отлично! После этого можно уже озаботиться оформлением (И повышением цены). Нет — вы не потратитесь на бумажки!

  28. сергей

    Здравствуйте Артём! Интересует ваше мнение! Хочу взять 5 машин под сдачу в аренду! Что лучше новый Логан с гур и кондеем или Королла бу в новом кузове со всеми наворотами от одного хозяина и пробегом до 100тыс.км??? Есть мнение что и та и та проживут три года с одинаковыми затратами на обслуживание и ремонт, плюс имиджевая составляющая, те можно легче сдать и дороже, а потом и продать проще так как логаны неохотно берут по причине того что большинство из них продаються после работы в такси…

    1. Артём Медведев (автор)

      Здравствуйте, Сергей! Логан — это в самом деле самая таксистская (нарядку с Нексией) машина. Вы правы во всем, о чем пишете — имидж ниже, расходы теже, продать сложнее. Если доверяете продавану Тойоты — берите, не пожалеете. У меня есть знакомый, который сдает Камри — да, запчасти дорогие и ремонт дороже, но тьфу-тьфу поломок немного. А из какого вы города? Почему решили начать заниматься такси?

  29. ольга

    здравствуйте!у меня разрешение на авто я работала на ип не понравилось-больше не работаю на них. что делать с разрешением? нужно ли мне его кому то отдавать? ип требует его вернуть…..вопрос что делать?

    1. Артём Медведев (автор)

      Здравствуйте, Ольга! Уточните, разрешение получено на вас, или на то ип. Можно не сдавать его, максимум аннулируют разрешение, но при обычной проверке оно прокатит. при контрольной закупке — нет. А из какого вы города? Почему начали заниматься такси?

  30. Руслан

    Здравствуйте Артём! Интересует ваше мнение, что лучше купить два новых логана/нексии или одну новую тойоту королу? Почему спрашиваю, так как в нашем городе больший приоритет берут С классы и выше, те кто ездят на логане, нексии, лачети, авео службы такси на них смотрят как на лошадинные повозки и все сто рублевые заказы сливают им, нормальные заказы уходят на авто выше классом. Интересно ваше мнение, занять низкий уровень и работать на двух трех машинах, или взять одну но нормальную?

    1. Артём Медведев (автор)

      Здравствуйте, Руслан! И в правду, Нексия и Логан — это на самом деле таксистские машины, продать впоследствии их будет сложнее. У Тойоты на самом деле и уровень выше и продать потом будет легче. Правда запчасти будут подороже, но поломок соответственно меньше, чем у Нексии и Логана. Попробуйте взять Тойоту. А из какого вы города? Почему решили начать заниматься такси?

  31. Роман

    Здравствуйте, Артём! Спасибо за открытие темы нюансов таксобизнеса. Надеюсь, что благодаря Вам, каждый жаждущий реализовать себя в этом нелёгком деле, найдёт здесь много ценных советов.

    Дабы избавить Вас от вопросов «А из какого вы города? Почему решили начать заниматься такси?», отвечу на них сразу. В данный момент в связи со спецификой работы жены живём на два города: Луганск и Донецк (Украина).
    Такси начал заниматься 3 месяца назад как временным вариантом, но есть соблазн последовать Вашему примеру и развиться в этой сфере.

    На сегодняшний день моя ситуация следующая: имею авто «Авео», плачу абонплату диспетчерской службе за заказы. Абонплата — 150 гривен (примерно 20 $) в неделю, если давать себе 2 выходных — получается 30 грн. за день. Работаю днём часов с 8 до 18-19. Заказами не балуют, 8-10 в день, выручка с них 250-300 гривень (30-40 $), из них на бензин уходит 100-120 гривен, и за заказы 30. Итого чистая прибыль 100-150 грн. в день (15-20$). При таком «доходе» моя семья (сыночек есть 4 года, и второй будет осенью) «протянет ноги».

    Есть соображения продать любимую «Авео» (потянет примерно на 9000$), подзанять ещё 2-3$ и на полученные 11-12 взять две Джилли СК с пробегом до 50 т. км. для сдачи в аренду (когда арендаторы берут выходные — могу таксовать сам). За сколько смогу сдать машины — большой вопрос. Предполагаю, ниже 20$ в день за машину смысла сдавать нет — можно остаться «у разбитого корыта», которое будет дороже ремонтировать чем арендная плата. Найдуться ли такие витязи, которые смогут адекватную аренду платить, и при том за два дня машину не убить — только практика покажет.

    Это вкратце о моём опыте в этом деле и планах.

    Артём, исходя из вашей практики, если не секрет, какую чистую прибыль вы заработали на сдаче машин за весь период? Сколько было вложено на старт, какие доходы и расходы вы имели ежемесячно, и в какую сумму можно оценить ваш автопарк на сегодняшний день?

    И ещё: диспетчерскую Вы открыли? В Вашей книге реальный практический опыт организации диспетчерской службы, или бизнес-план? Хочется наверняка знать, что купив Вашу книгу, я получу дельные советы успешного практика.

    1. Артём Медведев (автор)

      Здравствуйте, Роман! Спасибо за длинное письмо, привет братской Украине! Москали вам, может, и не братья, но урал — не Москва.
      У вас похожие цены как у нас же. У нас абонплата в неделю 40 баксов это 1300 р-неделя, бензин в день примерно 450-600р в день те же 20$. Выручка в день у моих с 23 заказов в день (в среднем) примерно 1900-2500 р.
      Поэтому и аренда- должна быть не 20-30$, а около 30-40$ в день. Тогда нормально будет этим заниматься.
      Стратегия два джили с пробегом до 50000км — нормально. Меньше затрат, больше денег. У нас обычно нексии берут, у вас джили дешевле?
      О себе — с одной машины в возрасте 0-2 года реально иметь по 1000$ в мес, с возрастом 7-11лет около 350-400$ тут много в ремонт уходит.
      Что есть в книге и как устроено у меня — не вижу смысла рассказывать: об этом уже
      писал во вкладке заказ книги, там есть оглавленин. Ну и о себе — весь блог обо мне, что вам еще-то надо?!
      Очень мало вы работаете в такси, кстати — всего 10 часов и так странно — надо работать с 6 до 10, потом с 12 до 14 в обед и с 18 до 00 — это пик заказов, у меня работают сутра и вечером до 01-02 ночи, 8-10 заказов в день это очень очень мало!

  32. Сергей

    Здравствуйте, Артём! г. Томск с населением около 650-700 тыс. жителей, студенческий город. Почему Вы не рассматриваете варианты со сдачей вазовской классики ? Могу ли я уменьшением месячной аренды возложить все обслуживание автомобиля на водителя, обозначив соответственно в договоре аренды тс? Могу ли я себя предостеречь от чс с тс подписанием акта приема-передачи с фотографией?
    Спасибо.

    1. Артём Медведев (автор)

      Задниеприводная классика не идет работать в первую очередь, поэтому у нее всегда низкий приоритет. То есть водитель из-за низкого класса машины получает меньше заявок, чем другой водитель — например, на новой нексии или ВАЗ 2114. У них приоритет выше. Поэтому на заднем приводе выработка меньше, соответственно меньше и аренда. Если учесть что новая Ижевская ВАЗ 2104 стоит аж 230 000р, а новая Нексия стоит всего 280 000р, то нет смысла из-за 50 000р разницы иметь много проблем с задним приводом.
      На первый ваш вопрос отрицательный ответ — на практике водители не следят за машиной, хотя должны. То есть денег платят меньше, а за ремонтами не следят. Потом бросают сломанную машину и идут к другому хозяину — это водители-чумоходы
      Второй вопрос 100% верный, вы правильно понимаете как надо работать, Сергей!

    2. дмитрий

      здравствуйте Сергей. хочу немного поучаствовать в обсуждении темы. из личного опыта могу сказать что уменьшение только ар.платы ничего не дает. если вы хотите соскочить с обслуживания авто, то нужно усилить контроль(желательно ежедневный механиком),тогда водитель будет его ремонтировать.если контроля не будет ,то ваш авто постепенно превратится в корыто, а хорошее отношение они примут за слабость и просто вас поменяют на другого «хозяина»,у которого будет более строго. а насчет второго вопроса про акт с фото.вы когда нибудь пытались притворить это в жизнь и получить возмещение за ремонт,это «шляпа». надеюсь что чем-то помог.

  33. Александр

    Здравствуйте, Артем!
    Приобрел два автомобиля Рено(логан,сандеро), собираюсь сдавать в аренду под такси только с выкупом, водителей уже нашел, работают в такси на конторских машинах, сейчас жду птс, забираю из салона, ставлю на учет и вперед,ИП они делают сами соответственно и лицензию. Вопрос: что нужно учесть в договоре, чтобы себя обезопасить?
    Стоит ли заверять договор у нотариуса?
    Каким образом лучше фиксировать факт передачи арендной платы?
    Авто застрахованы в каско.
    ТО и ремонт за их счет.

    1. Артём Медведев (автор)

      Здравствуйте, Александр! Вопрос, что нужно учесть в договоре….да много чего надо учитывать, это не одина час надо растягивать. В книге есть договор аренды с выкупом, проще оттуда взять.
      Так в целом, нотариус не обязателен — достаточно простой письменной формы. Берите копии паспортов водителей, чтобы знать в случае чего, где их искать.
      Арендная плата фиксируется в графике платежей, который идет приложением к договору (в книге тоже есть).
      ТО и ремонт — следите, чтобы реально делали. Ибо все на этом очень экономят, а потом оказывается, что движок подогрет. Из какого вы города? Почему решили начать заниматься такси?

  34. Сергей

    Артем, сейчас думаю сдать 2 нексии(06 и 07г.в.) в аренду для работы в такси, город 100тыс. Опыт -в такси сам работал 2года и сдавал старого японца(Тойота Витц 10 летнего-прибыль c него была 15-18 тыс в мес, но ввиду ушатанности был продан).Сейчас сомневаюсь открывать ли ИП-т.к. страховые взносы подняли в 2 раза(36тыс в год). буду рад советам. можно на почту Patriot66rus@inbox.ru

    1. Артём Медведев (автор)

      Здравствуйте, Сергей! Да, взносы сейчас так сказать «космические», до 3-4 машин ИП открывать необязательно, налоговая не будет вас мучить. Существует куча фирм, которые предлагают оформить лицензию для вас без открытия ИП. Ваш выбор в виде двух нексий я считаю хорошим, стоит попробовать. Какой у вас город?

      1. Сергей

        Закрытый город Новоуральск (75км от Екатеринбурга). Работаем на рациях(город мал), по принципу- с вала 60% водителю со своим бензом, 20 диспетчерской и 20% хозяину.

  35. Алексей

    Здравствуите , Артем, я живу в городе тамбове(350 000чел), планирую взять авто и отдать в такси,объясните , что мне нужно сделать что бы отдать машину в такси? Конечно такой вопрос тысячу раз задавали покажите или даиие ссылку на ответ,я так почитал понял , но не все)вообщем: 1оформить ип . 2 машину привезти в такси 3 там ее примут,дадут водителя с которым вы заключите договор аренды, и отправят вас за получением лицензии? И все? И еще также вы говорили , что можно без ИП отдать авто расскажите как?или же пришлите где раньше был ответ на такой вопрос, заранее спасибо

    1. Артём Медведев (автор)

      не совсем верно поняли:
      1) купить автомобиль
      2) оформить лицензию — либо на свое ИП, либо найти через кого это можно сделать
      3) найти водителя САМОМУ (как правило искать надо самому, в службах просто могут помочь с поиском)
      4) заключить договор аренды с водилой
      5) устроить машину в какую-либо службу такси

  36. Константин

    Здравствуйте, Артем! Подскажите, на каких сайтах размещать объявления для поиска водителя (Москва), пока разместил на авито и такси в которое буду устраивать водителя.

    1. Артём Медведев (автор)

      раньше я давал на авито, сландо, из рук в руки (ирр.ру) и на местные форумы. Сейчас сландо и авито объединились, поэтому нет смысла на обе площадки подаваться

  37. Артём

    добрый день ребята, есть в наличие ВАЗ 21120, 2001 года…состояние норм,ездит на бензине ( 140000 настоящего пробега ), хочу сдать в аренду, какую реальную цену в сутки можно просить, город с населением до 75 т.чел, цена за проезд от 50 до 100 (редко)

    1. Артём Медведев (автор)

      ну никак не меньше 700-800р если лицензия будет. года уже дремучие у автомобиля, не боишься сдавать?

      1. Артём

        по тех.сост уверен в ней, а вот как оформить всё правильно,чтобы не нести ответственности за пассажиров не знаю и какие документы для этого нужны.Может просто не нашёл на вашем сайте,жду вашей помощи,зарание спасибо

  38. Максим

    Артём,Доброго дня!
    У меня такой вопрос:
    — Какую я(собственник ТС),буду нести максимальную ответственность ,перед потерпевшими(участниками ДТП),если мой водитель(заключен договор аренды ТС) совершит такой ДТП случай?
    Я советовался с юристом и он мне сообщил,что я в любом случае буду отвечать,т.к. ТС — моё.Действует — Регресс(если с водителя взять нечего!!!),т.е. отвечает следующий по цепочке(а по цепочки после водителя идёт хозяин ТС).
    А ведь может быть и очень тяжёлый случай — наезд на пешеходов!Потом плати им пожизненно!!!Или ещё и в тюрьму загремишь?!
    Что нуно прописать в договоре?
    Спасибо.

    1. Артём Медведев (автор)

      да, юрист верно сказал — убытки возмещаются в порядке регресса. То есть сперва их предъявит страховая Вам, а вы уже Водиле. И тут-то и начинается беда — они все «неимущие».
      В случае ДТП — отвечает как правило водитель ТС, за исключенитем случаев, когда лицо управляющее ТС не установлено (скрылся с места ДТП, но кто-то записал номера). Но на этот случай у вас есть договор аренды — так что за ДТП с причинением тяжелого вреда и вреда средней тяжести отвечаете не вы, не бойтесь. Но имущественная ответственность на вас. Делайте ОСАГО с повышеным покрытием — это один из вариантов. Или зарегистрируйте машину на лево ООО, пусть оно отвечает

  39. Роман

    Доброе время!
    Ну как и все хочется заработать на сдаче машины с аренду.
    Почитал ваши коменты, захотелось приобрести книгу:)
    Первое, по поводу водителя и оплаты его работы, возникает вопрос есть ли смысл заключать договор по оплате водителю % от заработанной суммы, например 40%, у него будет стимул работать лучше и показывать весь заработок.
    По поводу машины, если брать в кредит то какую лучше дорогую иномарку или хорошую отечественную машину… Есть ли смысл брать сразу 2 машины…
    Какие стандартные ошибки делают люди начинающие работать в этой сфере..
    Заранее Спасибо!

    1. Артём Медведев (автор)

      здравствуйте, очень хорошие вопросы, я даже обрадовался:
      1) 40% от заработка — да, это отличный вариант в целом (я про %). Но на практике нереализуем, ну не любят у нас честно работать. Как только ставишь % — так сразу же занижают выручку, чтобы сэкономить. Приходится через диспетчерскую контролировать (это реально, я так делаю иногда). То есть, ваш вариант в целом может быть реализован — только надо контролировать через диспетчера по отработанным заказам. Но мне(и многим) удобнее брать свои 800-1300р в сутки и не париться
      И да, что-то вы мало пишете 40%…это с бензином или нет?
      2) насчет машины — я сейчас любусь Грантой. Она идет в высоком классе (в одном классе с Логаном у нас ходит), она недорогая, там есть подушка безопасности, есть ДХО что вообще классно. Огромный багажник и…куча кредитных программ!
      Да, две машины можно взять, вопрос контроля только. Купите книгу, там все описано как с чем работать

      1. Сергей

        Здравствуйте, Артем. А смысл контролировать заказы у диспетчера, если у вас договор по определенной сумме, к примеру 1000р в сутки? Если только ради интереса))).

        1. Артём Медведев (автор)

          Контроль нужен не для того, чтобы считать деньги в кармане водителя. А чтобы не было песенок про белого бычка: «Денег нет, заявок нет, давай снижай аренду». У диспетчера видно, сколько он наработал и где он катается. Это очень удобно, если водитель потерялся

  40. Андрей

    Скажите, а зачем регистрировать ИП? Нельзя ли оформить аренду без ип? разве у нас в стране только ИП может в аренду собственность сдавать? извините за возможно глупый вопрос, я в этом совсем не мастак

    можете ли прислать образец договора об аренде с выкупом?

    как вы берете деньги с водителя? он вам их ежедневно привозит? как это регистрируется? а то деньги платить не будет, а потом в суде скажет, что всё честно отдавал.

    и машины какого возраста выгоднее всего брать? вы где-то писали, что 2008 года с пробегом 50-70 тыс.км. и сдавать ее на полтора года по 1000/день. Но и видел также что вы сдавали десятку, которую купили за 65 тыс. руб на год.
    как определить стоимость одного дня? будет ли выгодно купить десятку за 90 т.р и сдавать ее один год с выкупом по 800 р /день? понятно, что выгодно. будет ли спрос?
    на какие машины народ больше ведется?

    1. Артём Медведев (автор)

      Приобритайте книгу — все ваши вопросы там освещены. Не вижу смысла в который раз повторяться. Тем не менее:
      1) деньги водила либо на сберкарту кидает, либо лично привозит
      2) привозит раз в 2-3 дня
      3) отмечаю в экселе
      4) цена одного дня — средняя по рынку
      5) купить за 90 000р десятку и сдать за 800р с разрешением можно, но сложно (за 90р это же ведро будет 1999 года, в каком классе она будет работать). За 800р спроса не будет, рублей 650р в принципе можно, очень много от состояния зависит. Если урвешь 2004г за таике бабки с норм.состоянием — то и за 800р можно пристроить с разрешением

  41. Берик

    Артем привет я из казахстана точнее из города Астана хочу открыть свое дело первый раз. О себе мне 50лет образование высшее работал в автопарках от механика до директора теперь решил открыть свое дело. Вопрос со скольки машин начинать, есть возможность приобрести до 20 машин и хочу только иномарки в аренду сдать водителям допустим на 5-6 лет с последующей передачей в собственность или как помоги что лучше. С уважением Берик.

    1. Артём Медведев (автор)

      Я бы на первые 2-3 месяца начал с двух машин — исключительно чтобы отработать бизнес-процессы и «набить руку». Потом можно докупать машин — рентабельность (по моим расчетам) начинается ОТ 7 автомобилей — тут можно либо свой небольшой автосервис открывать (гаражного типа — болты крутить и краску красить тяп-ляп), это все окупится. Без своего автосервиса тяжеловато — машины будут биться и ломаться, а у нас эти работы неоправданно дорого стоят.
      Я вот о чем: в такси не требуется, например, покраска высокого качества — достаточно на 3+ покрасить, в такси сойдет (все равно потом поцарапает). Если же красить у официала или в нормальном сервисе — ну, сколько тенге это стоит в Астане? Я всегда красил в гаражах — дешево и сердито!

  42. Андрей

    и если сдаешь человеку авто в аренду с выкупом, то он каждый день отдает плату? несмотря на праздники, выходные, которые он себе устраивает или он может сказать, что машина не понадобится в ближайшую неделю и неделю я ничего получать не буду?
    жду ответа. с уважением. Андрей.

    1. Артём Медведев (автор)

      Если сдаешь под выкуп — составляется график платежей. Пофигу, работал он или выходной был — к 17 числу будь добр 15 000р привези и все! Такой должен быть подход. Нельзя расслаблять водителя и позволять платить тогда, когда ему удобно

  43. Артем

    Доброго дня Артем! Создалась сложная ситуация что делать не знаю, посоветовать не кто не может.занимаюсь такси уже несколько лет. когда всё начинал у меня небыло оформлено ИП, и в связи с тем, что ИП было открыто у моей матери, машины приходилось оформлять на неё, следовательно разрешения на машину получала она. С недавних пор она своё ИП закрыла а я открыл своё. что бы не переоформлять авто на себя и не получать заново разрешения, мы составили с ней договор аренды авто с таким условием, чтоб я мог сдавать авто третьим лицам. в договоре это всё прописано. тоесть по договору она мне разрешила сдавать машины, а я заключал договор с водителями, (еще раз повторюсь что разрешения оформлены на мать а она уже не ИП.)так вот остановили моего водилу органы проверки(прокуратура)в пресудствии гаишника. и зацепились за то что небыло карточки водителя с фотографией. вызвали мою мать. Её на данный момент нету в городе. я пошел в прокуратуру показал договор с матерью, он сказал что это не законно. она могла сдавать а ты не можешь. Вопрос почему? или это просто он так хочет? и теперь хотят повесить уголовное дело в связи с тем что якобы я нелигально занимался данным бизнесом… Это если в кратце…. Что делать.?

    1. Артём Медведев (автор)

      мда…формально прокуратура права: ваш с матерью договор не имеет силы — по новому закону автомобиль должен быть либо на праве аренды, либо на праве лизинга у ИПшника или организации (ООО). И именно от лица ЭТОГО предпринимателя или фирмы должны выдаваться разрешения.
      А у вас же получается, что разрешений у них нет (от вашего ИП), деятельность осуществляется нелегально, это и является основанием для разбирательства. Честно говоря, не пойму одного — почему сразу уголовное дело шьют, должно быть административное.У вас же ИП официально есть, то есть вы легально занимаетесь бизнесом. Например, сдаете машины ПРОСТО в аренду (не в такси — разрешения-то у вас нет на деятельность такси, оно на мать).
      И вот ваш водитель по своей глупости решил в такси подработать — вы могли об это и не знать, например. К чему я это: у вас должна быть другая позиция в общении с прокурором — я легально открыл ИП, взял в аренду для последующей пересдачи в субаренду автомобили и этим и живу. Я сдавал авто не опд такси, а просто так. Водитель решил подработать в такси, я не знал об этом. Поэтому все вопросы к водителю, а не ко мне.
      Это один из возможных вариантов в вашем случае
      Вы понимаете о чем я говорю?

  44. Андрей

    Артем, а простые арендные платежи больше выкупных? Если в аренду я сдаю нексию 2010 года 1000р/день, то с выкупом какова цена будет?

  45. Андрей

    есть варик купить ЗАЗ сенс 2007 года за 150 000 руб пробег 45000 км.
    Какая цена подойдет для аренды, а какая для выкупа? Как считаете?

  46. Андрей

    Артем, извините еще такой вопрос:
    предположим, есть у меня машина, я нашел водилу, оформил его в такси, платит он мне аренду, но через неделю приходит и говорит, что больше не будет, надоело. Мне по новой искать водилу и по новой устраивать его в такси? это же сколько гемора с документами. или какая-то упрощенная форма есть если ты сдаешь машину на короткий срок?

  47. Артем

    Еще раз доброго дня Артем! Я вам писал 2го мая.про прокуратуру и уголовное дело. Суть в том что не получится уже сказать что я не знал что он в такси якобы шабашит по собственной инициативе потому, что я уже дал кое какие объяснения. Ну если в кратце, то я сказал что контраллирую процесс выхода водителя на линию, обязательно чтоб у него была пройдена комиссия на скорой-стояла печать в путевом. Тоесть съехать по факту не получится. А вся проблема началась от того, что у водителя, пока он пил кофе в диспетчерской кто то украл магнитную наклейку с шашечками с борта авто. Голова кругом уже. Может есть еще какие нибудь мысли? У вас оопыта то по больше будет.

    1. Артём Медведев (автор)

      артем, не знаю что вам и подсказать
      когда на меня дело завели (по другой теме), дело выручило плотное общение с судприставами и следаком. то есть я просто постоянно звонил, ездил, общался и в итоге более менее разрулили.
      так что и тебе рекомендую оставаться в контакте с тем, кто ведет твое дело. главное узнать — что тебе светит, условка, адмнистративка или углоовка. скорее всего второе будет.
      ну, и еще есть тема отказаться от показаний — в суде такое сплошь и рядом. погугли как это делается, не так сложно
      у знакомого отца сбил пьяный мудак, сперва вину признал, а потом нанял адвоката и написал ходадайство, что отказывается от прежних показаний

  48. Артур

    Доброго времени суток, Артем. Думаю заняться данным бизнесом, есть возможность приобретения отечественных новых авто в кредит по льготным условиям, хочу попробовать для начала взять две машины новых 2115, как вы думаете есть ли в этом смысл или может быть лучше взять авто другой модели Lada? реально ли будет их сдать за 900-1000 руб. сутки?

    1. Артём Медведев (автор)

      да, это неплохие модели. ремонтопригодные, недорогие. Встречный вопрос — а гранту не рассматриваете?

      1. Артур

        вот! гранты тоже рассматриваю и уже больше даже к ним склоняюсь, думаю их и возьму. Одна крупная такси контора у нас в городе начали как раз массово их закупать, не с проста уж.

        1. Артём Медведев (автор)

          грант очень много в такси. я не помню город, но я там видал службу с 55 грант! реальная машина для наших дорог, ДХО очень удобные, подушка в базовой комплектации идет…ну и цена до повышения была шоколадная!

  49. Лёня

    Артём, доброго времени суток! Являюсь ИП. Хочу помогать «бомбилам» узаконить свою деятельность и иметь с этого прибыль. Есть договор фрахтования, но не пойму, как работает эта система. По договору фрахта, я арендую авто вместе с водителем, затем должен отправить документы в министерство транспорта для получения разрешения а такси.
    1) На чьё имя получать разрешение? На моё или водителя? Или вообще на автомобиль?
    2) Что с налогами? Их же платить всё равно кто-то должен.
    На куче форумах просидел, но толком никто ничего не знает.
    Буду очень благодарен за ответы
    Заранее, спасибо!

  50. Тимур Маратович

    Здравствуйте, Артем Медведев!

    Я проживаю в г.Ростов-на-Дону (более 1млн, жителей). Изучив информацию по теме: «авто в аренду» решил рискнуть. В настоящее время есть 200 000 руб, в рамках этой суммы можно взять:
    -Логан (2007-2010г от 50 тыс/км)
    -Нексия (2009-2011 от 30 тыс/км)
    -отечественные авто.
    Думаю взять Логан и сдать на 6мес по «договору аренды ТС без экипажа» за 800-1000 руб за сутки. (обычным физ.,лицам для своих нужд) после продать.
    По сути, все очень легко. Но есть ряд вопросов:
    1) В случае непредвиденной ситуации (ДТП, угон, и т.п), возможно ли привлечь арендатора к полной материальной и законодательной ответственности?
    2) Какие дополнительные документы необходимо собрать, чтобы обезопасить себя?
    3) Какие последствия и ответственность возлагается на меня?
    4) Как купить Вашу книгу?
    5) Что посоветуете?

    Спасибо, за консультацию.

    1. Артём Медведев (автор)

      Ростовская область — неплохой вариант для старта в такси. По-моему, дороги у вас нормальные, зима короткая и требования о перекраске кузовов так и не ввели. Это хорошо.
      Бизнес-план у вас верный: ценник более-менее нормальный (ориентируйтесь лучше на Нексию — Логан за 200 000р будет подуставший), аренда адекватная (если разрешение получите на машину, можно поднять ценник до 1000-1200р/сутки). Ну, и сдавать все же лучше в такси — машина будет все время работать. Физлица берут обычно:1) подменный автомобиль — пока свой в ремонте и 2) на время командировки. Это непостоянные заказчики. Таксисту машина нужна постоянно.
      По вашим вопросам:
      1) Угон/ущерб — да, по закону привлечь можно. В книге об этом речь идет. Но законы у нас таковы, что суд может принять вашу сторону, а судебный пристав-исполнитель ничего не взыщет с должника. Перед сдачей в аренду, не поленитесь пройти на сайт ФССП и посмотреть Реестр исполнительных производств — вводим ФИО арендатора и проверяем, сколько долгов и на какие суммы.
      2) Ответственности на вас не так много. Есть ответственность за нарушения закона «О такси» (ФЗ-69) и поэтмоу многие не оформляют разрешения на себя. Есть ответственность за ДТП и нарушения скоростного режима — штраф приходит собственнику, потом в порядке регресса взыскивается с водителя.
      3) Книгу можно купить кликнув на баннер, далее оплата эл.деньгами и приходит книжка. Сейчас она в эл.виде, вторая редакция будет печатной и электронной
      4) Советую все же Нексию ибо в 200 000р уложиться не просто. Либо езе есть вариант — Гранта. Все больше ее люблю, очень хороша: подушка есть, багажник крупный, ДХО автоматически выключаются. НО!!! Б/ушные Гранты стоят дороже новых с завода — какая-то аномалия в России. Не понимаю этого, честно говоря…

  51. Максим

    Артём,Доброго дня!
    У меня такой вопрос:
    — На днях созванивался с бухгалтером одной фирмы(оказывают услуги по получению лицензии для автомобиля,на деят.такси ).Они мне говорят,что я могу только сам работать в такси или устроить водителя в свой штат(как водителя).А сдавать а ренду не могу,т.к. деятельностьть такси не попадает под упрощёнку(6%).Якобы в аренду я сдавать не могу!Не тот вид деятельности.
    Помогите пож.разобраться?
    Как же так,ведь собственники автомобилей — сначало открывают ИП(с обязат.деятельностью такси — т.к. если не указать данную деятельность,то и в будущем лицензию на авто не получишь!!!),затем получают лицензию на авто ,а в аренду авто с лицензией сдавать не могут?Как это?
    Как же все эти тысячи объявлений — сдам авто с лицензией для работы в такси!
    Может бухгалтер что-то путает?

    Заранее, спасибо!

  52. Максим

    Артём,Доброго дня!
    У меня такой вопрос:
    — На днях созванивался с бухгалтером одной фирмы(оказывают услуги по получению лицензии для автомобиля,на деят.такси ).Они мне говорят,что я должен предоставить список документов:

    Для индивидуальных предпринимателей:
    — Паспорт;
    — Свидетельство о государственной регистрации;
    — Свидетельство о постановке на учет в налоговом органе (ИНН);
    — Свидетельство о регистрации транспортного средства (транспортных средств);
    — Договор лизинга (если транспортное средство используется на условиях лизинга);
    — Водительское удостоверение (общий водительский стаж не менее 5 лет) или трудовую книжку, трудовой договор (со стажем работы в такси не менее 3 лет) на каждого водителя;
    — Документ, подтверждающий возможность обеспечивать техническое обслуживание и ремонт транспортных средств, а также проводить контроль технического состояния транспортных средств перед выездом на линию;
    — Документ, подтверждающий наличие в структуре индивидуального предпринимателя медицинского работника для проведения предрейсового медицинского осмотра водителей или договор на оказание таких услуг с учреждением здравоохранения.

    Помогите пож.разобраться:
    Где мне взять:
    — Документ, подтверждающий возможность обеспечивать техническое обслуживание и ремонт транспортных средств, а также проводить контроль технического состояния транспортных средств перед выездом на линию?
    — Документ, подтверждающий наличие в структуре индивидуального предпринимателя медицинского работника для проведения предрейсового медицинского осмотра водителей или договор на оказание таких услуг с учреждением здравоохранения?

    Заранее, спасибо!

    1. Алекандр

      Мое предположение…
      По первому пункту нужно заключить такой договор с автосервисом на оказание данных услуг, а второе тоже самое но только с мед. учреждением.

      1. Артём Медведев (автор)

        Вы правы, так и делают обычно. Более того, есть постановление в ТК РФ (о командировках) — если отправляем водителя в рейс, в командировку, то штамп медосмотра действует весь срок командировки, но не более месяца. И уже в Москве Профсоюз такси тестирует схему, когда машина отправляется «типа в командировку» в этот же город (по документам в путевом листе), соответственно и штамп медосмотра действителен целый месяц. Вообще, гемморой такой с этим законом, казуистика одна вместо работы!

        1. Алекандр

          Только я не понимаю зачем мед работник, если авто сдается в аренду, а не нанимается водитель?

          1. Артём Медведев (автор)

            если просто авто сдается — медработник и техосмотр в самом деле не нужен (не для такси). а если именно в такси — тогда закон требует

    2. Артём Медведев (автор)

      фиговенькая у вас фирма, я бы не стал к ним обращаться, честно говоря. ниже объясню, почему, а для начала — из какого вы города? Не Пермский край, случаем?
      Обычно лицензии (правильно: разрешение) оформляют тремя вариантами:
      1) сам — дешево, муторно, надежно. Для этого надо свое ИП/ООО, но с 2013 года это стало очень расходно
      2) через бух.фирму — это твой вариант. Дорого, надежно, глупо. Ибо все равно надо свое ИП/ООО, да еще платить за услуги по оформлению
      3) на «левую» фирму — таких компаний не мало. На этом сайте тоже есть раздел, посвященый получению разрешений. Дешево, быстро, негемморно. Но насчет надежности — надо следить, чтобы были в порядке документы у водителя (наклейки, бейджик, права стажем более 3х лет, путевые листы, чеки). Иначе штраф при проверке — впрочем, во всех трех вариантах штраф за несоответствие полагается.

      Вы пошли по пути №2 — не самый лучший вариант. Предлагаю поискать в сети (или на этом сайте) того, кто вам оформит лицензию на вашу машину. Можете обращаться ко мне в почту, на сайте внизу она указана

  53. Анатолий

    Артём здраствуйте!!Я из Саратова работаю в алло года 3 задумал запустить машину в аренду по сему этому 2 вопроса лучше запустить одну новую машину или две подерженных????и 2 какие критерии нужны при поиске водителя(стаж и тд)???ну или посоветуйте которыми вы пользуетесь???

    1. Артём Медведев (автор)

      алло такси саратова? много про него разного слышал =)
      лучше на мой взгляд две старые — на первый год вам хватит, набьете руку и продадите. а потом уже сами решите, как вам удобнее. просто первая машина в такси не должна быть дорогой — рисков еще много, когда в теме уже будете тогда да, будщет понимание и рисков, и прибылей.
      по стажу — в книге целая глава есть по подбору, не пожалейте денег купить — уверен что пригодится. просто очень сложно на каждый вопрос отвечать подробно — много повторяющихся вопросов, как Ваш

  54. Дмитрий

    Добрый день! мне 26, я живу в Брянске (население около 450 тысяч). есть желание купить 2 новых Нэксии и сдать их в аренду водителям. своего ИП у меня нет, но есть знакомый, у которого есть ИП. Артём, подскажите как оформить документы на чужое ИП, чтобы не подставиться, а точнее что вобще нужно оформлять? что меня ждёт? с прохождение ТО и мед. освед. тоже вопросы: где это всё делается? вопросов вобщем-то много,но основной это оформление машин на чужой ИП.

    1. Иван

      ТО может делать сам водитель перед рейсом, но вслучае сдаче в аренду рекомендую делать ТО собственнику для лучшего контроля за Т/С.

      1. Артём Медведев (автор)

        спасибо за совет

  55. Алексей

    Артём доброй ночи! Я проживаю в Волгограде. Хочу купить автомобиль и сдавать в аренду для работы в такси. Только не определился с какой машины лучше начать…2114 или например логан..посоветуйте! И лучше самому найти водителей и где или сдать в аренду такси Везёт? Заранее большое спасибо!

    1. Артём Медведев (автор)

      проще начать (на мой взгляд) с более дешевых машин — меньше риск потерь. 2114 — нормальный и очень популярный авто, в старом осколе есть такси где 150 бортов из ВАЗ 2114 и 2115. Это показатель — просто так их не брали бы. Рено тоже очень популярная машина, но она будет существенно дороже. Какую сумму планируете вложить? Водитенля лучше искать самому, служба найдет кого угодно — им лишь бы посадить за руль, а там трава не расти

  56. Сергей

    Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, если я ИП такси, есть лицензия, то могу ли я просто продать автомобиль?

    1. Артём Медведев (автор)

      ип — физическое лицо приравненное к юридическому. в общем, и бизнес вести можно, и с оформлением машин все как у обычных лдюдей. то есть да, продать машину вам без проблем

  57. николай

    Артем хочу купить авто по называнию тойота платц 1л двишка поидет такая

    1. Артём Медведев (автор)

      да, аккуратная небольшая машинка. она же тойота витз, если не ощибаюсь. в такси самое то — мало кушает, недорогая, в принципе надежная

  58. ПАЛЫЧ

    ПРО АЛЛО СКАЖУ ,ЧТО ОНИ ТОЛЬКО ДЕНЮЖКИ СОБИРАЮТ ПРОГРАММА ЗАКАЗОВ ВИСЕЛА НЕДЕЛЮ ПО 2-4 часа В ДЕНЬ В ИТОГЕ ели-ели КОМПЕНСИРОВАЛИ не платить за один день ТОИСТЬ ПРИМЕРНО 1-1.5 т.руб. НЕ ЗАРАБОТАЛ, А ПРОСТИЛИ примерно 250руб. ЕСТЬ РАБОТА НЕТ РАБОТЫ ПЛАТИ как говорят ЗА ЭФИР… А ВОДИТЕЛИ НА АРЕНДЕ… 2/3 МАШИН РАЗБИВАЮТ ,ПРИЧЕМ ДО невостановления ! И ПОТОМ ПРОСТО УХОДИТ..БЫЛИ СЛУЧАИ КОГДА ПОРАБОТАВ ПАРУ НЕДЕЛЬ УХОДИЛИ…ПРИ ОСМОТРЕ ОКАЗЫВАЛОСЬ, ЧТО АГРЕГАТЫ типо стартер,и т.д. СТОЯТ НЕ РОДНЫЕ… И САМОЕ ГЛАВНОЕ ЧТО ПО ЗАКОНУ ВОДИТЕЛЬ НЕ МАТЕРИАЛЬНО ОБЯЗАН …ТАК ,ЧТО ДАЖЕ НА СУД НЕ РАЗСЧИТЫВАЙТЕ ..ПОЧИТАЙТЕ ЗАКОНЫ…

  59. ПАЛЫЧ

    ТАК ,ЧТО НАДО БЫТЬ ГОТОВЫМ, ЧТО В ЛЮБОЙ МОМЕНТ В МОЖИТЕ ОСТАТЬСЯ НЕ С «ведром с болтами» А С МЕТАЛЛОЛОМОМ! И ГЕМОРОЕМ, ЯВЛЯЯСЬ ХОЗЯИНОМ АВТО ,ВСЕ УБЫТКИ КАКИЕ НЕ ПОКРОЕТ ОСАГО (если водила протаранет например ДЖИПчик ИЛИ дорогой СЕДАНЧИК…БУДЕТЕ ПОСЛЕ СУДА ПОКРЫВАТЬ ВЫ… ТАК, ЧТО ПОЙМАВ ВОДИЛУ В ПОДВОРОТНИ И СЛОМАВ РУКИ НОГИ… КРОМЕ МОРАЛЬНОГО УДОВЛЕТВОРЕНИЯ НИЧЕ денег НЕ ПОЛУЧИТЕ…

  60. Олеся

    Здравствуйте! Оплатили сегодня, через Яндекс , вашу книгу. В терминале не было поля для того чтобы ввести номер заказа и прочее. Поэтому высылаю вам квитанцию оплаты на почту.

    1. Артём Медведев (автор)

      пока ничего не получали на почту

      1. Олеся

        taxi-vopros@yandex.ru на вот адрес высылала два письма. Сейчас отошлю еще раз.

        1. Олеся

          ну это не дело..может у вас есть другой почтовый ящик? не понимаю почему , как вы говорите, не доходят письма ((((

          1. Олеся

            Артем сколько мне еще ждать книгу?!!

          2. Олеся

            Спасибо за книгу))

          3. Артём Медведев (автор)

            извините за задерджку, иногда бывает =)

  61. Денис

    Здравствуйте! Мы из Сочи, решили заняться сдачей машин в аренду в такси (деньги на покупку машин есть хотелось бы их хорошо вложить),потому что случайно узнали от таксиста,что на этом оказывается можно хорошо заработать, так как то что он нам рассказал,а именно: что у нас в городе ты просто сдаешь машину, а за ремонт,аварии и вообще обслуживание машины отвечает водитель, — показалось нам очень заманчивым! Но желая узнать немного больше, мы столкнулись с целым рядом проблем(пока мы только прочитали их у Вас)и теперь если честно в замешательстве! Может Вы подскажете в чего нам начать, а может и вообще снимете «розовые очки» с нас?! У нас есть одна служба такси называется «Рэд» там работают водители на своих авто, но отзывы об этой службе зачастую не лестные(Вот мы и думали(правда не придумали еще как) сдать машину туда на год, а потом ее продать. Помогите советом)

    1. Артём Медведев (автор)

      о, увидел название города -Сочи. Вам сам бог велел заняться этим, дороги хорошие, туристов пруд пруди и деньги заработать проще, чем в обычном не курортном городе. Что вы тянете, пробуйте, лучших городов для такси, чем Москва, Питер, Казань, Нижний, Ебург, Пермь, Сочи, Краснодар трудно найти. Дороги хорошие, деньги у народа есть, спрос есть — бери и сдавай!

  62. Олеся

    Здравствуйте! Подскажите где искать потенциальных арендаторов авто! Поискала по сайтам Авито и Ирр мало что нашла! г. Уфа рассматриваю как вариант доп. заработка. И по поводу получения лицензии — ее ведь по сути не обязательно получать — если водитель без шашек будет ездить. Заранее спасибо.

    1. Артём Медведев (автор)

      здравствуйте, по-моему вы звонили из Уфы? По поводу работы — идите прямо в службы, там и найдете водителей. А по части Авито и ИРР — зря вы так, нормально ресурсы работают. У вас Сатурн хорошо работает, я бы советовал туда сходить. И они работают с водителями без лицензий. Во многих городах Сатурн не берет таких, а в Уфе берет — лично такое такси вызывал 14 августа от автовокзала к О-кею и Таганке: ни шашек, ни обклейки, ни чеков БСО =)

  63. Денис

    Здравствуйте! Я из Набережных Челнов и хочу попробовать сдавать авто в аренду в целях получения дополнительного заработка.
    Буду очень Вам признателен, если Вы ответите на некоторые вопросы, а именно:
    1) Что делать с разрешением, после продажи авто, до истечения срока действия самого разрешения?
    2) Как скрыть факт наличия лицензии на авто, перед его продажей и как это может проверить потенциальный покупатель? (Думаю мало кто обрадуется, если узнает, что покупаемое авто имеет разрешение для такси, (или имело) и следовательно нещадно эксплуатировалось.
    3)Что будет с разрешением, оформленным на левое ИП, в случае если ИП ликвидируется?
    4)При оформленном разрешении как должен быть оборудован авто?
    5) Какой «второй» документ должен быть у водителя (на случай проверки ДПСниками)? (ПТС у меня)- (читал на Вашем блоге статью про штрафстоянку)
    6)При лизинговой схеме каким должен быть договор с левым ИП? (Образец если можно)
    7) Какую Сберкарту/вклад используете для того, чтобы водители закидывали на нее/ на них арендную плату?
    Заранее благодарен!

    1. Денис

      И еще:
      1) С какими службами посоветуете работать у нас в городе?
      2) Нет ли у Вас информации, относительно того, к кому можно обратиться в нашем городе, для получения разрешения на «левое ИП».
      3) Как найти авторазборы отечественных авто в своем городе? Пройтись по гаражам/автосервисам?

  64. Денис

    Здравствуйте! Я из Набережных Челнов и хочу попробовать сдавать авто в аренду в целях получения дополнительного заработка.
    Буду очень Вам признателен, если Вы ответите на некоторые вопросы, а именно:
    1) Что делать с разрешением, после продажи авто, до истечения срока действия самого разрешения?
    2) Как скрыть факт наличия лицензии на авто, перед его продажей и как это может проверить потенциальный покупатель? (Думаю мало кто обрадуется, если узнает, что покупаемое авто имеет разрешение для такси (или имело) и следовательно, нещадно эксплуатировалось.)
    3) Что будет с разрешением, оформленным на левое ИП, в случае если ИП ликвидируется?
    4) При оформленном разрешении как должен быть оборудован авто?
    5) Какой «второй» документ должен быть у водителя (на случай проверки ДПСниками)? (ПТС у меня)- (читал на Вашем блоге статью про штрафстоянку)
    6) При лизинговой схеме каким должен быть договор с левым ИП? (Образец если можно)
    7) Какую Сберкарту/вклад используете для того, чтобы водители закидывали на нее/ на них арендную плату?
    8) С какими службами посоветуете работать у нас в городе?
    9) Нет ли у Вас информации, относительно того, к кому можно обратиться в нашем городе, для получения разрешения на «левое ИП».
    10) Как найти авторазборы отечественных авто в своем городе? Пройтись по гаражам/автосервисам?
    Заранее благодарен!

    1. Артём Медведев (автор)

      Ух, сколько вопросов! Итак, по-порядку
      1) разрешение лежит спокойно на полочке и пылится. Можно его аннулировать, заявка в простой письменной форме. Штрафов по нему вы точно уже не получите, есть пить оно не просит
      2)скрывать надо, вы правы, иначе не продадите автомобиль. Впрочем, не лицензия выдает авто из-под такси — а ходовая и салон. Писал об этом, отличить несложно. А сейчас еще и кузов после наклеек оставляет следы. Покупатель запросто может пробить авто — через запрос в ваш региональный Минтранс, где есть реестр всех разрешений.
      3) теоретически оно тоже аннулируются, на практике же никаких проблем нет. Сам клочок бумаги остается у вас, а ГАИшники редко смотрят в реестр выданных разрешений. Разве что во время рейда
      4) полный фарш авто: шашки, наклейки по бокам. В Вашем случае (Татарстан) либо желтый, либо белый цвет. Либо же просто пленочкой обклеить автомобиль (знакомый за 22000р обклеил в белый). Внутри: бейджик «Вас обслуживает», таксометр, БСО, путевой лист и отметка механика, разрешение
      5) второй документ — «свидетельство о регистрации ТС» (розовый ламинированный талончик)
      6) есть образец, но сейчас не смогу его выложить. там 13 страниц
      7) Мастеркард социальная, пластикая карта с бесплатным обслуживанием (иногда она стоит 300р/год)
      8) Предложил бы Сатурн, но не знаю есть или нет. Просто они прямо сами зазывают людей и сразу предлагают: Бери Логан под такси. Какие у вас службы крупные?
      9) в вашем городе нет, можете обращаться на почту ко мне — это так же можно оформить. Я бы даже сказал, что вам выгоднее обращаться конкретно сюда, ибо в Удмуртии нет требования о белом-желтом кузове, но есть соглашение с Татарстаном о том, что наши таксисты могут у вас ездить. Формально, у вас будет Удмуртское такси, с его более мягкими требованиями. А придраться нельзя — Удмуртские требования он выполнил и лицензия у него Удмуртская
      10) можно интернет, но у вас в ИзРукВРуки много объявлений по разборам. У вас их больше, чем у нас. А вообще, с отечественными запчастями вообще все довольно просто — их много и они недорогие (кроме гранты, приоры и ларгуса)

      1. Денис

        Огромное Вам спасибо за подробные ответы!
        Из крупных служб у нас — такси Омега, 5 девяток,Максим,Комфорт,Профи.

        1. Артём Медведев (автор)

          знакомые лица! Спасибо, Денис

  65. Салават

    Здравствуйте! Я из города уфы и хочу попробовать сдавать авто в аренду в целях получения дополнительного заработка. Хочу купить дэу нэксию в пределах 200 000 рублей для сдачи в аренду. У меня вопрос: 1) не практичнее ли сдавать авто в аренду с правом выкупа, чтоб водитель которого я найду, платил примерно 1 000 руб в сутки в течении года, и по истечении года он забрал машину себе. 2) нужна ли для этого каско и осаго с моей стороны. 3) ремонт авто он будет производить за свой счёт, если прописать в договоре? 4) при заключении договора на год, водитель имеет право отказаться от машины? 5) собираюсь заключить договор через нотариус, чтоб без гемора.

    1. Артём Медведев (автор)

      Исен мэсез, Салават. Халляр ничек?
      Недавно был в Уфе, у вас очень демократичные расценки на поездки — даже в Сатурне посадка всего 60р, мы от Южного Автовокзала и до Окея (где Таганка) доехали за 160р…после г.Кириши, где я отдал 160р за поездку длительностью 3 минуты, я скажем честно был приятно удивлен!
      Вопросы, которые вы задаете, полностью освещены в книге — если точно будете заниматься арендой, рекомендую купить. Сразу многое станет понятнее.
      Ну, а в двух словах:
      1) нексия — хорошая машина. Куда будете сдавать? Ваш Сатурн вроде перестал обклеивать их, это понижает приоритет
      2) выкуп — куда вы все торопитесь сразу на выкуп дать машину?! Пусть она год-два поработает в такси за ту же 1000р и потом уже на выкуп отдавайте! Сколько бы вы могли заработать в таком случае? Гораздо больше!
      3) каско надо на машину 1-2-3х годовалую, потом уже нет смысла. ОСАГО обязательно!
      4) ремонт — мелкий с водителя: шины и колеса, стекла и бампера, ущерб при дтп, омывайка и бензин, план в службу такси. Крупный с вас — ходовка, двигатель, остальные системы (тормозная, охлаждения и т.д.)
      5) конечно имеет, в этом и подстава! он берет машину, ушатывает и потом говорит: «Твоя машина сломалась, забирай свое барахло и пока!»
      6) нотариус не регистрирует подобные договора

  66. Александр

    Здравствуйте а не подскажите по чем я могу сдать в Москве автомобиль Gilly emgrand 1.4 2013 года но пока без каско

    1. Артём Медведев (автор)

      судя по виду это будет бизнес-класс, соответственно, цена аналогична Форду Фокусу третьему. Недорогие бюджетные Логаны и Нексии идут в среднем 1100-1300р в зависимости от хозяина и набора комплектующих (есть навигатор/коммуникатор/антирадар/удерживающиее детское устройство или нет). К сожалению, не знаю сколько стоит автомобиль бизнес-класса в аренду в Москве, но ниже 1100-1300 р вам нет смысла опускаться
      Gilly emgrand — шильдик прямо каддилаковский

  67. Алексей

    Здравствуйте имею в наличии 150 т.р посоветуйте какую машину можно взять для сдачи в аренду за такую сумму,хотелось бы что бы авто был экономичным в расходе топлива и приемлемый в обслуживании.
    Заранее спасибо!

    1. Артём Медведев (автор)

      Ох, как я люблю такие вопросы!
      Во-первых, есть статья тут про дешевые машины. Во-вторых, сразу ориентируйтесь на бу автотранспорт.
      Что попадает в 150 000р — Нексия года 2004. Это неплохой вариант, смотрите ходовку и движок.
      Еще попадают ЗАЗ Шансе, Лифан Смайли (после аварии например), десяточки и ваз 2114-2114 — вполне себе варианты. Матизы — ну, тут тоже попадают, но в такси ее тяжеловато использовать. Не для наших дорог и пассажиров — найдите поиском статью о моем тесте Матиза под такси.
      Вот что явно не рекомендую — ВАЗ 2109 (не везде берут), американский автохлам (Крайслеры и Доджи начала 2000х — очень фигово с запчастями и дорого с ремонтом), аккуратнее с японцами (та же тема). Я бы ориентировлся на машины из начала списка, пусть там все и банально
      Вы из какого города? Какие службы у вас есть?

      1. Алексей

        спасибо Артем за совет!
        с Барнаула(Максим,Город,Европа…).

        1. Артём Медведев (автор)

          ох как! Издалека! Спасибо за названия служб

  68. Андрей

    Здравствуйте, Артем!
    я планирую сдать в аренду пару авто логан и нексию, живу в САМАРЕ.
    Подскажите как лучше это сделать? Планирую сдать в службу в такси, заработать исключительно на аренде.
    1. Какие службы такси для сдачи в аренду Вы могли бы порекомендовать в Самаре, если есть такая инфо?
    2. Подскажите, все таки с кем именно заключать договор по аренде авто? С водителем, которого я планирую найти сам, и он мне привозит деньги за аренду, либо все таки с агентством и они непосредственно выплачивают мне стоимость аренды моей машины посуточно?
    3. Сориентируйте, исходя из Вашего опыта, сколько в такси «продержится» логан или нексия 2009-2010 г. С пробегом 80-90 000 км, у меня именно такие.
    4. И последний вопрос, хочу приобрести Вашу книгу, она будет читаема на андроид платформе? Я так понимаю текстовый WORD?
    Благодарен заранее за ответы

    1. Артём Медведев (автор)

      добрый день
      только недавно ехал через Самарскую область, вроде дороги у вас там путевые. А город вроде вытянутый вдоль реки?
      1) службы в Самаре не могу сказать. Стандартно обращаетесь в сетевые — Сатурн, Везет/Лидер, Максим. Там уже привыкли к этому. Плюс в остальные крупные местные службы.
      2) Договор с водителем — договор аренды (с актом передачи и т.д. — в книге есть), со службой — договор информационного обслуживания (заключаете вы, платит водила «эфир»)
      истории «агентство взяло машину посуточно и платит бабки» — это сказки про волшебную кнопку «бабло». Нет ее, это миф. Агенства берут машину и платят до первого косяка (дтп, угон, долги, потеряшки). А потом это уже снова ваши проблемы
      3) логан продержится явно дольше нексии, но срок не скажу. У меня были десятки, которые по 3 года работали. И нексия, которая через 6 мес крякнула, еле продал (распред вал пополам, колпачки, какая-то еще ерунда в движке) Зависит от аварий и ДТП — очень сильно зависит.
      Вообще, если раньше в такси не работала, то обычно машины хватает на 2-3 года, потом она ушатанная и надо скидывать. Еще раз — все зависит от стиля вождения, аварий. Очень хорошо смотрите ходовую часть и двигатель — это быстрее всего изнашивается в такси, т.к. суточный пробег около 200км — это в такси норма!
      4) книга не в ворде, в пдф-защищенном файле. Это, наверное, к моему программисту вопрос. Не знаю, откроется в андроиде или нет, наверное должно — у вас же есть приложение Адоб Акробат Ридер?

  69. Вадим

    Здравствуйте Артем. Допустим у меня ООО. На балансе ООО есть 10 машин на которых оформлены все документы такси, заключен договор с ВЕЗЕТ на предоставления эфира. Могу ли я сдавать такие авто в аренду ИПешникам? И 1300 рублей в сутки это дорого для перми?

    1. Артём Медведев (автор)

      Вы даже простым физ-лицам сдавать машину, не обязательно ИПшнику. Вы же можете просто «договор аренды АМТС» заключить. Так что ответ положительный, а вот по цене очень странно — даже в Ижевске берут машину за 800-1200р. Пермь больше, почему у вас-то 1300р это дорого? Пробовали пристраивать машины или еще нет? И как у вас с дверями, желтого цвета =)))) Если не хотите заморачиваться с дверьми — пишите на почту, можно вам оформить лицензию в Удмуртии, у Минтранса есть соглашение с Пермским краем, что наши лицензии у вас канают. И не надо перекрашиваться, такой вот небольшой нюанс!

      1. Вадим

        двери не обязательно. машина должна быть черной или белой или желтой. И спасибо за ответ.

        1. Артём Медведев (автор)

          слушай, а у вас «Культурное» такси работает еще? у них двери желтые, а сама машина черная, рено логан?

          1. Вадим

            Да вроде. на станции пермь 2 большинство видно их.

  70. Андрей

    Скажите пожалуйста, стоит ли сдавать в аренду семерку, в отличном состоянии? И еще, если сдать ее в службу такси, есть опасения, что от нее ничего не останется? и как это исключить? Заранее спасибо!

    1. Артём Медведев (автор)

      ВАЗ 2107 — в нашем городе (Ижевск) они вообще не котируются. Но вот в Пскове — 60% парка это ВАЗ 2107. Можга — та же история. Вы из какого города? плюс «семерки» — высокая ремонтопригодность. Ну, а минус — новые они очень дорогие.

  71. Витал

    Добрый день! Я из Пскова. Скажи, пожалуйста, хотел бы купить новую нексию (прим. 300000 руб) и сдать в аренду в такси. Что ты можешь сказать по нашим фирмам такси, в какую можно обратиться? Я уже понял тут по разговорам форума, что ИП можно не делать, но подробностей хотелось бы узнать всех…..Только хочу попробовать начать это дело, поэтому ничего тут не знаю. Как быстро окупится мое дело? Спасибо.

    1. Артём Медведев (автор)

      у вас море мутных контор — всякие 056 и другие трехзначные конторы. Я сам у вас был летом, покатался на всех службах. Рынок неплохой, жаль что у вас терминалы не используют еще — рации это неудобно. В среднем ВАЗ 2107 идет 500-800р/сутки, Нексия будет дороже. По разрешению отпишу в почту, а по окупаемости — около года.

      1. Сергей

        Привет Артем. Мог бы ты и мне инфо по разрешению в почту отправить? Чуть позже отпишусь тебе подробнее. С Архангельской обл. к тебе еще не обращались наверное?)))

        1. Артём Медведев (автор)

          Добрый день, пиши в почту.
          Очень много запросов, я пока не справляюсь со всем. Но в ближайшее время все налажу — помощницу возьму.

  72. Алексей

    Добрый день! Не смогли бы Вы мне помочь написать бизнес-план на получение денежных средств для покупки и сдачи авто в аренду под такси?

    1. Артём Медведев (автор)

      Алексей, бизнес план куда нужен? Получение денег на поддержку малого бизнеса?

  73. Павел

    Здравствуйте Артем!

    Будьте добры, подскажите как быть. Есть вариант приобрести парочку новых автомобилей — Богдан 2110 2012 г. в. при этом на них дается 3 года гарантии или 100 т. пробега.
    Кредит оформляется на 7 лет, цена одного авто вместе с 12% годовых составляет 97 500 грн., годовой платеж по кредиту 13 931,42 грн., то есть 1160 грн./мес.
    При расчете, что каждый автомобиль будит сдаваться в аренду за 120 грн./день, доход составит 6200 грн/мес., то есть 72 000 в год.
    Таким образом за 3 года 224 000 грн.
    В расчетах все выглядит заманчиво, но меня волнует единственный вопрос — что останется от машин за 3 года, при том условии, что мной будут подобраны водители? Стоит ли вообще рассматривать такой вариант?

    1. Артём Медведев (автор)

      вариант рассматривать стоит, т.к. Богдан — это ВАЗ 2110. Очень удачная машинка под такси — ремонтпригодная и недорогая. Та же приора — куда хуже в такси: запчасти как на иномарку и цена космическая.
      Я бы с 1-й начал работать. Через полгода вторую — у вас первая отобъется уже частично. И потом через год еще две. У меня примерно так же было — постепенно набирать машины комфортно и меньше проблем. А когда махом много — все тяжело

  74. Ярослав

    За какой, в среднем, срок окупит себя новый Логан? (г.Курск)

    1. Артём Медведев (автор)

      сложно говорить о средних сроках, т.к. Логан в кювет может уйти за этот год. Но если ничего не случится, то считайте сами: средняя цена 1000р/сутки — Логан стоит 404 000р. 404 дня если без долгов и поломок.

  75. сергей

    Здравствуйте, Артем.
    Профессионально все поясняете. Спасибо.
    Я с Дальнего Востока. город Благовещенск.
    Хочу запустить бизнес (в такси 00, извините)как, говориться с нуля.
    Есть возможность 4 ТС Тойота Funcargo как доп. заработок определить в такси. Из ваших пояснений много стало понятно. ТС в аренду водителю(я как физ. лицо), договор с компанией такси (какой)ИО??
    Я могу без лицензии. Либо обязательно ИП.

    1. Артём Медведев (автор)

      добрый день, фирму такси вы выбираете сами. берите лидера, у кого заказов много. иначе без работы просидит водитель
      разрешение — можно и без него, но есть риск нарваться на штрафы. разрешение можно делать на свое ип, либо на левое — на этом сайте есть ссылка на оформление разрешении в такси

  76. АНТОН ИЗ НОВОСИБИРСКА

    Добрый день Артем ! Хочу заняться этим бизнесом ! Нужен ваш совет!!!
    Друг купил 2 Нексий 2013 года ,нашел водил ,поставил им план 1300 в сутки ,говорит на хлеб с маслом хватает!
    Вот собственно вопрос ? ДЕйствително ли это так ? и какие есть подводные камни !

    1. Артём Медведев (автор)

      я думаю, знакомый лукавит про план 1300 на нексии. Они уже дешевле идут — максимум 1100р у нас в Ижевске новые и с лицензией. А в целом, остальное все верно — если водитель не бухает, работает каждый день, то все действительно будет хорошо

  77. Альберт

    Добрый день Артём.Возможно ли сдать в аренду Ваз 2114 2008 года и подскажите куда г.Уфа

    1. Артём Медведев (автор)

      ООО, один из любимых городов, Уфа! Хорошие дороги, река Белая, гигантский ипподром…
      2008г — нормальный возраст, старт в аренде от 900р. Разрешение есть? Можно попробовать в Лидер-такси сдать, можно в Сатурн (в ваш берут ВАЗы без проблем), вопрос-то весь в другом — если водителя нашли, он (если опытный) сам знает, в какой службе ему выгоднее работать. Так что вопрос: где водителя найти

  78. Кирилл Москва

    Добрый день, Артем! Есть в наличии фольксваген поло седан 2012 года. Хочу сдавать его в аренду в Москве за 1200 рублей в сутки с выкупом через 2 года. При этом все расходы на водителе и КАСКО тоже оформлено на водителя. Как думаете, есть смысл? Ранее подобным бизнесом не занимался, пока пробую.

    1. Артём Медведев (автор)

      сперва полгода просто в такси сдавайте, а потом уже на выкуп. опасно сразу давать на выкуп — много ненадежных людей. вроде они сами должны чинить авто (раз выкуп), но первый серьезный ремонт — и он тебе: «Забирай СВОЮ машину, она сломалась!»
      КАСКО надо, машина не дешевая, год свежий. Самое узкое место — расходы на водителя (см. выше как бывает). Попробуйте сперва посдавать в аренду, три-четыре кандидата поработают — поймете что это за народ. И дальше уже подберете себе того, кто реально все два года отработает нормально и вам денег заработает.

  79. Денис

    Доброго времени суток.В планах у меня взять 4 Лады Гранты с нуля минимальной комплектации и отдать их в такси. По вашему мнению,как быстро они окупятся? И как быстро они выйдут из строя?

    1. Артём Медведев (автор)

      Правильно что минимальная комплектация
      Гранта — в принципе вменяемая машина, но я бы другую взял. Она идет в низком классе, т.к отечественная. В некоторых службах новые отечественные поднимают в классе (первый год), надо уточнять.
      Насчет окупятся -сложно сказать, т.к. есть риск полной утраты в ДТП. Поэтому делайтей КАСКО — на новые машины это обязательно, очень много историй печальных. И GPS-маячок, чтобы не угнали (тоже бывает, но не часто).
      Примерно 1000р можно заряжать за аренду (минимум) — если разрешение, новые авто, наклейки-шашки, то должны взять. Ну, и дальше решайте сами: 90-95% рабочих дней в месяц — это уже очень хороший показатель у водителя. Если меньше 80% — гнать в шею. И следить за долгами.
      При хорошем раскладе за 1,5 года окупятся все (с простоями, долгами и прочими мелкими проблемами).

  80. records

    А подскажите кто сдавал уже Daewoo Nexia, 2007 год какая приемлемая цена сдачи под выкуп в день ?
    И таких авто как
    Chevrolet Lanos 2006
    Daewoo Matiz 2010

    1. Артём Медведев (автор)

      у меня дэо шла 800р, но она была не свежая (1999г). какой город, я так понимаю Саратов? Разбег от 800 до 1300р

  81. Ильмира

    Здравствуйте,Артём.Я из г.Астрахань(около 600 000 человек населения).Недавно начала подобный бизнес,но сдаю только физлицам и пока только наши ВАЗы.Сначала всё шло хорошо,но участились случаи невыплат.Могу ли я расчитывать на положительное решение в суде в мою пользу,если арендатор кроме договора подписывал эксель и прежде чем окончательно пропасть писал расписку?И как себя можно обезопасить от таких ситуаций(не такси)?

    1. Артём Медведев (автор)

      прочитайте вопрос выше, очень похожая проблема. поэтому не буду повторяться. но да, с документами я суды без проблем выигрывал

  82. records

    Опять я )
    г.Томск
    Перечитываю эти комментарии, ваз 21120 2001г пробег 140, вы говорите 700-800 в день!?А про нексию 2007 года если рассчитать что то около 300р в день)!?Или я не правильно понял.могу скинуть коммент если что.
    И пару вопросов ещё Артём
    1 Как вы выбиваете доги и задолженность с водил, не с битой же приходите?)Как можно мирно решить вопрос?
    2 Можно ли приобрести авто за 150-180тр с расчётом что она окупит себя за год на половину, с расчётом что под выкуп, и ремонт за счёт водилы,если не кинет авто, например шанс или ланос 160тр взял, в конце года на руках 300-320
    3 Знакомы ли вы с нашими службами такси?какое посоветуйте, и есть ли у нас что то типо этого allotaxi.info/services/avtomobil_v_arendu/
    4 Есть ли группа в вк?

    1. Артём Медведев (автор)

      добрый вечер
      1) долги — больная тема этого бизнеса. они возникают регулярно. далеко не всегда удается их вытрясти. в книге я писал про правило 3000 — как долг достиг определенной суммы, водитель увольняется и сажаем нового. это один из способов. договора, акты, график платежей (и подписи под ними) — второй, он помогает в суде выиграть процесс. дело это небыстрое, зато исполнительный лист — это документ для законного взыскания.
      с битой часто взыскивают долги — многие так делают. угрожают, приезжают домой, немного бьют, забирают вещи из квартиры в счет долга. Я шашки у водителя забрал в счет долга как-то — 1500р (сдаешь в службу и получаешь залог, который вносил он). Телефонами сотовыми мне отдавали долги. У кого-то большие долги (по 12000р) мы переносили на выкуп и нормально выплачивали: 18 месяцев по выкупу и 1 дополнительно в счет долга.
      но и невозвратных долго хватает — листов 5 лежит от судприставов, ничего не могут взыскать (да и не особо стараются).
      2) да, можно за 150-180 взять авто бу и отбить за примерно полгода, потом на выкуп. очень реальный вариант — риски меньше, т.к. цена машины невысокая.
      3) а какой у вас город? Саратов? Алло-такси пользуется не самой лучшей славой, тут есть статья и много отзывов про нее. Арендные машины имеют там неплохой приоритет, но можно и не получить его. И тогда нет работы — нет денег, нет денег — нет аренды, нет аренды — долги. Ищите другие службы, не одним же Алло у вас живут.
      4) группу пробовали делать, там три человека =) в итоге закрыли.

  83. Гена

    Добрый вечер я из г.Казань. Хочу купить авто 220тысч.р. и сдать в аренду как Вы рекомендуете со своим водителем в службу такси. У нас на авито висят объявления:
    новые нексии мол сдают по 700р. в день.
    новые шевролет круз сдают по 1000р. в день.
    Вопрос: каковы шансы удачно сдать в ареенду нексию 2010-2011? Получается надо чтобы авто было в приоритете, или заказов не будет. Может имеет смысл брать авто дороже?
    Спрашиваю потому что у нас в городе такси и всяких машин оч. много. Рынок б.у. машин просто завален. Капитал в городе есть и походу конкуренция хорошая.

    1. Артём Медведев (автор)

      Казань — очень богатый город, часто у вас бываю. Капитал действительно есть, и спорс тоже есть.
      Приоритет высокий — крупные службы гнут пальцы и дают высокий приоритет новым машинам (или до 3х лет). Но это ставит водителя в зависимое положение: новой машина бывает только первый год, потом автоматом приоритет падает. Поэтому толковые службы дают приоритет за обклейку, наличие разрешения, работу по основному тарифу (когда сразу план за неделю платишь).
      Брать под такси дорогую машину — не очень подходит для новичка, т.к. и дорого, и риски большие. Потом со временем уже глаз набивается, кому можно сдать, а кому нет. Понимаешь, как все устроено, какие ремонты бывают и т.д. Поэтому вам рекомендую взять нексию за 200-220, сдать в средней руки службу (вообще, вы не в службу сдаете, а водителю — службу он сам выбирает). Ценники по 700р/день — не сильно верю, честно говоря. У нас в Ижевске (рядом с вами) новую нексию предлагают 900-1100. Поэтому ставьте 900 — клиент(
      водитель) найдется

  84. Аль Капоне

    Артём, добрый день.
    Спасибо за полезный сайт.
    Есть мысль начать такое дело в г. Тамбове. Почему именно этим бизнесом? Есть друг, готовый помогать с ремонтом-обслуживанием простых авто, что-нибудь вроде девяток или нексий; у него частный дом, есть где парковать, эстакада и прочее для ремонта, ну и главное — руки из нужного места растут — вот в этом кроется наше преимущество, я рассчитываю, что оно нам многое даёт, как считаете?
    Вопросы:
    1) Больше всего боимся возможной мафии (будь то местные аль капоне или гайцы — неважно). Есть слухи, что в других транспортных областях есть такое. Странно, но не нахожу у вас на эту тему… Сталкивались ли вы, когда этот бизнес уже, так сказать, монополизирован?
    2) Если мы попробуем начать, совмещая с основной работой, запустив 1-2 старенькие, скажем, девятки ценой рублей 600 за сутки, мы почувствуем отдачу?
    Идея этого бизнеса пришла ко мне, когда меня катал таксист на полностью раздолбанной девятке, за которую он платил 900 рублей в месяц, отсюда ещё вопрос:
    3) Не пытаясь начать дело, главной сложностью мне видится найти желающих взять авто в аренду. А вы везде, напротив, пишите, что сами выбираете. Действительно, много людей которые не могут купить развалюшку или взять в кредит? Как вы размещаете информацию о своих услугах — через газеты-сайты или таксопарки?
    Заранее спасибо за ответ.

    1. Артём Медведев (автор)

      1) мафии бояться не стоит. наши города похожи по численности, у нас мафия занимается всякой херней — проститутки, игровые автоматы. такси тоже занимаются, сдают в аренду тачки. но никто ни кого не прессует, ни к кому не приезжает. так что успокойтесь, не будут к вам ездить и требовать платить за «крышу».
      2) очень хорошо, что есть ремонтник с частным домом. это вообще прелесть, расходы будут много меньше, а ремонты много проще. чем чаще диагностируешь машину — тем дольше она ходит. и дешевле ремонты
      совмещать с работой можно, но будет непросто. у вас есть возможность звонить в рабочее время по сотовому? если да — тогда нормально.
      вот старые девятки и низкая аренда — ошибка, они у вас быстро выйдут из строя и будут съедать прибыль ремонтами. берите машину крепкую, чтобы 1,5 года отходила. Это год 08-10. Старая раздолбанная девятка — не очень хорошо, рисковано. Чем хуже машина, тем меньше аренда, тем меньше желающих на ней ездить. Посвежее машина — и ломается меньше, и спрос выше. Можно битые брать и после ремонта в такси сдавать. Ремонтник насколько хорошо восстанавливает?
      3) У меня очень много размещено рекламы в интернете, на авито, форумах, сайте. И еще в службах такси объявления висят. Поэтому звонят и есть из кого выбрать.
      Да, сейчас предложений сдать в аренду авто стало больше, чем раньше. И клиент (водила) стал капризнее. Я упор делал на интернет, почти все оттуда приходили. Местные форумы, доски объяслений, ирр.ру и так далее
      желаю успехов!

  85. Андрей

    Здравствуйте Артём! Скачал вашу книгу, в общих чертах всё понятно, спасибо. Я из города-героя Смоленска. Сам военнослужащий, но скоро контракт заканчивается и хочу поработать уже на себя (открыть ИП, всё официально, по закону). Есть 350 т.р.,но разрываюсь между диспетчерской и сдачей в аренду. Взять 2, 3 новые гранты (в кредит)и сдавать ИПшникам или напрямую в такси. Либо открыть диспетчерскую (информационные услуги), уже и название придумал:))).
    Население около 400 т.ч. В такси в основном Логаны и гранты. Есть много иномарок без наклеек, иногда и без шашек. Подскажите что-нибудь по Смоленску. С чего начать? Спасибо!

    1. Артём Медведев (автор)

      бывал, Андрей, в Смоленске-герое. Очень много германских подержаных машин, нигде так много не видел — только у вас и в Пскове.
      очень хорошо, что вы хотите официально работать. И плохо, что работать официально очень дорого и сложно. Законы такие, что больше времени на бумажки уходит, чем на работу. Поэтому торопиться официально открываться не стоит, накладно это.
      Диспетчерская — это сложный бизнес, конкурентов много, выручка не известно когда пойдет. Я бы шансы оценил в 20%. А вот аренда — более простой (но рисковый) бизнес, выручка идет сразу, вероятность успеха более 60% я бы оценил.
      Начать надо с одной такчи, на которой недели 2-4 надо попробовать работать самому, чтобы понять нюансы рынка. Потом берете еще одну, сдаете в аренду. Ориентироваться на вашем месте я бы стал на автомобили бу (нексии) за 200 000р. Кредит — опасно, дорого, накладно (каско очень дорогая). А недорогие машины дешевле существенно, аренда при этом меньше не на много.
      Очень важно самому попробовать поработать в такси, потом гораздо проще сдавать в аренду. Я сам таксовал, ничего срашного. И не стыдно совсем. Зато этот опыт сберег мне массу денег.

  86. Вован

    Здравствуйте, Артем, я с Иркутска, скажите получиться ли с новой Логан начать?

    1. Артём Медведев (автор)

      с новым Логаном точно получится. У вас есть запрет на правый руль в такси? Просто у вас тойот в несколько раз больше, чем жигулей и логанов.

  87. денис

    Привет.у меня не пошло и самое главное-это водители.разные абсалютно были,и семейные с 4мя детьми и дядечки в возрасте и молодняк.80% бухают,ломают авто.Чего только не придумывали+долги конечно же.авто матизка брал.мини-такси.Петрозаводск.вообщем как не проникался этим бизнесом понял,что красиво только в теории-и брать авто чтоб потом его отбить на аренде(новое авто) считаю глупостью…..но будет инетерсно почитать ваше мнение.ситуация нексии 99-0годов,но «дедушкин вариант» до 100тысяч руб.года старые-но состояние отличнейшое 5машин.аренда в среднем 800руб унас в городе.но много плохих водителей.и по возраст могут отказать в машине.возраст авто.вот снова решил подумать над тем вопросом.авто в городе тьма-аварийность большая…..хм.нексия самая популярная….вопрос-думаете по РФ брать ситуацию.нафиг оно надо?

    1. Артём Медведев (автор)

      Спасибо за обратную связь Денис. Спорный вопрос о выгоде. Кроме такси я занимаюсь рекламой (btl) и выездной торговлей. И постоянно слышу про плохих заказчиков, про просрочку оплаты промо-акций, про низкий спрос, про конкуренцию…а между тем, у меня работы много и выручки идет неплохо.
      Так же в такси: постоянно кто-то вылетает с рынка. Чаще всего это люди, которые считали такси легким бизнесом, сами в такси не работали. Но вы правы, в такси свои проблемы — поломки, ДТП, долги. Я тоже считаю, что новые авто под такси — утопия, лучше б/у взять и подешевле. И что найти хорошего водителя — большая удача. Поэтому тут от человека много зависит: у кого-то легко получается, кто-то закрывается. Что сказать, это рынок!

  88. Вадим

    Приветствую, Артем! Я не первый, но также от себя хотелось бы выразить Вам слова искренней благодарности за «поднятую» и «освещаемую» тему. Очень мало о ней информации… Сам из Москвы, стою в самом начале пути. Как водится, из-за неурядиц с работой, покатался некоторое время на своей машине (у меня мерс W211 2008года, в идеальном состоянии, мотор 2,5Л с небольшим пробегом 55 тыс.), немного разобрался в теме и понял, что самому ездить на своей машине не продуктивно (износ, бензин, да и статус заказав в основном эконом класса). Соответственно, пришла мысль о приобретении нескольких машинок (пока не понял какого класса целесообразней) для последующей их сдачи в аренду под такси. Не знаю, есть ли у Вас опыт общения с Московской спецификой, к сожалению в переписке не увидел никого из Москвы. Очень бы хотелось найти грамотного проводника в этот увлекательный и непростой мир))). Буду очень признателен если посодействуете или подскажете к кому можно обратиться, ( в том числе, с какими таксопарками можно сотрудничать по аренде авто и т.п.).
    С удовольствием приобрету и проштудирую книгу Вашего опыта в этом бизнесе.
    Тронут Вашей простотой и отзывчивостью. Заранее благодарен. Вадим.

    1. Артём Медведев (автор)

      с Москвой начали работать в конце 2013г. Но первый блин сильно комом вышел, Вадим. Товарищи, которые оформляют разрешения на такси, специально зарегистрировали новую фирму — теперь дело должно пойти лучше.
      По части специфики — Москва это золотой регион. В Ижевске средний чек 124 рубля, в Москве я дешевле 700р еще ни разу не ездил….ну, если не считать 600м до метро за 300р.
      В Москве очень большой разборос автомобилей, но начать можно с бу Логана. Нексии уже не рассматриваю — регион не тот, богатый очень. Ваш бы мерс продать и взять пару логанов — была бы красота.
      что касается легализации — лучше легализоваться (либо оклеиться в желтый винил, либо сразу купить желтое авто). потому что можно в таком случае получить карточку-пропуск на вокзалы, а это неплохие деньги для водителя.
      ну, и советую вступить в профсоюз, чтобы лучше вникнуть в тему — там много толковых ребят. по крайней мере, поймете чем живет отрасль. членские взносы небольшие, в районе 300-500р/мес, если не ошибаюсь. Зато опыт и круг общения. Успехов!

  89. Влад

    Добрый день, Артём. В активе есть подуставшая(надо делать двигатель и видимо скоро коробку) нексия 2004 года. Есть несколько вариантов: 1. Перебрать двигатель и отправить работать. 2. Попробовать продать так и купить нексию помоложе. Город Ростов-на-Дону. Также не нашёл в теме вопрос по ГБО. Стоит ли ставить? Если да то какое? Насколько я знаю на авто с ГБО план выше рублей на 200-300

    1. Артём Медведев (автор)

      в книге про ГБО очень подробно — аж 2 главы. Сам испробовал — если зимы не такие холодные, как у нас (сегодня -32 ночью), то ГБО это хорошо.
      Нексию лучше продать — подуставший движок не раз напомнит о себе ремонтами и простоями. Берите Нексию не обязательно моложе — крепче. Не гнилую и с движком живым. Коцки по кузову могут быть (вмятины, мелкие ДТП — фигня), главное чтобы не уведенный кузов.
      ГБО — стоит денег, но и экономию дает очень неплохую. Заправок с газом в 5-7 раз меньше, чем бензиновых, но это не сильно страшно. Просто запомнить что и где расположено.
      Выигрыша в деньгах (план) ГБО не дает — ценники очень похожи. Его (у нас по крайней мере) ставят только те, кто сам за рулем таксует. На арендных — видел в виде исключения ВОЛГА ГАЗ 3110, там было ГБО. Но выигрыша в плане не было.
      Поэтому если в аренду — можно и так сдавать. Если сами за руль — ГБО ставьте.

  90. Сергей

    Здравствуйте, я из Саранска. Имеется автомобиль приора 12 года, комплектация к кондиционером. Есть ли смысл сдавать его в аренду. В этом деле новичок. Как я понял её можно сдать в такси, какую цену за нее можно просить?
    Да, еще интересует вопрос, кто платит штрафы с камер? Спасибо

    1. Артём Медведев (автор)

      по порядку
      приора 12 года — конечно, можно сдавать. Приемлемый автомобиль, не очень дорогой, но и не ведро с болтами (как ВАЗ 2105)
      Кондер в такси — это минус, а не плюс. Жрет бензин =) У многих таксистов летом он выключен, зато открыта форточка
      Какая цена — диапазон колеблется от 700 до 1100р, кто во что горазд. Не буду говорить точную сумму, но если разрешение есть — за 1000р можно сдать.
      Штрафы — вот тут не скажу точно. Я ни разу не платил штрафы за свои машины, но это из-за того, что не ставил на себя на учет. По два года они по доверенности у меня катались. Сейчас тьфу-тьфу камеры везде стоят, но штрафы не приходят. Вообще есть сложная схема, что вы каждый штраф обжалуете в суде. Говорите, что якобы сдали (и договор аренды есть) авто в аренду, поэтому не сами за рулем сидели. Пока суть да дело — 2 месяца проходит и штраф аннулируется.

  91. Андрей

    Добрый день! Я из Оренбурга. Есть деньги на покупку автомобиля для сдачи его в такси, 300000 р.,только вот думаю взять одну новую, допустим Ладу Гранту, или два поддержанных автомобиля в средней стоимости по 150000р. Что можете посоветовать?
    И второй вопрос: Лучше найти водителя на авто или просто отдать в такси!?

    1. Артём Медведев (автор)

      Андрей, я бы рекомендовал:
      1) самому 2 недели откатать в такси как водитель. Очень многое станет ясно
      2) все-таки взять два бу автомобиля серии 2114-2115 за 150р. Выхлоп больше, затраты те же.
      3) ищите водителей сами, я не доверяю службам. Им нет разницы, кто сядет — лишь бы план платил. Сломалось что- они сдадут вам автомобиль с поломками и скажут: «Твоя машина сломалась,чини давай». Если сам следишь — все под контролем, все понятно.

  92. Макс

    Здравствуй, Артем! Можешь рассказать, как быстро продается машина после аренды, когда она уже вся сыпется? В среднем, за какой процент от первоначальной цены? И есть ли эта информация в книге? Заранее Спасибо!

    1. Артём Медведев (автор)

      в книге об этом не писал, поэтому отвечу тут.
      продавать машины тяжело, особенно сейчас. рынок стоит, у меня самого грузовичок полгода в автосалоне стоит. ну не продается!
      раньше было проще, я только так продавал машинки в 2008. С 2009г начались сложности — сперва кризис, потом дармовые кредиты на отечественные автомобили. в итоге, новые больше берут. а из-под такси только с диким дисконтом. в 2011 продал ВАЗ 21113 2002г за 65-70р (не помню). Брал за 83000р. Откаталась в такси год с копейками. Перекуп был молодой, зеленый. Купил не глядя.
      Но лучше всего продавать машины прямо водителям же. В рассрочку на год. Ценообразование такое: рыночная цена+20% за рассрочку — это если на год и машина уже дряхлая.
      Если машина сразу дается под выкуп (вы на ней еще не заработали), тогда она продается за 200-300% цены, т.к. вы должны заработать свою прибыль в пересчете на 1,5-2 года. Вот по такой схеме и действуйте.

  93. Михаил

    Здравствуйте Артём!!! есть несколько вопросов как к специалисту в этом деле… решил для начала попробовать взять кредит в 300-350т.р и купить(одну) 1.логан(06-07г) 2.акцент(07-08г) 3.нексия (09-11г) у них пробег примерно от 40 до 100т.км ,город маленький 60000тыс населения(север),раньше сам работал в такси на своей машине,но устроился на нормальную работу и бросил это дело,да и работа в такси паскудная,а сейчас не хватает денег,вот и решил такое замутить))))хочу сдать в аренду водителю,службы такси не берут! вопрос 1) какаЯ из выше перечисленных машин крепче? 2) как контролировать арендатора?(искать водителя буду сам) 3) уже поздно в голову ничего не лезит,в следующем посте напишу.. Спасибо за внимание,жду ответа,

    1. Артём Медведев (автор)

      хороший вопрос, михаил!
      1) самая крепкая за указанную сумму будет нексия. но она же самая непрестижная. акцент и логан будут (из перечисленных) самые престижные. но они изначально дороже. поэтому думайте сами. я бы нексию взял, сам ездил — улет машина! за свои деньги она мне нравится
      2) службы такси и не занимаются арендой, не их профиль. искать надо самому, в книге описывал что и как — можете не пожалеть денег, вам пригодится инфомрация и покупка окупится. в двух словах: договор аренды заключаете, там прописываете ответственность (в суде пригодится). и прием денег каждые 2-3 дня, а то в долги уйдет. после работы заскочил, отдал денег, записали — и дальше пусть ездит. это несложно, я сам 4 машины сдавал и еще паралельно делами занимался.
      3) берегите голову, пригодится!
      у вас огромный плюс, что вы сами в такси работали и знаете этот рынок и этих людей. у вас точно получится со сдачей, т.к. все отмазки «нет денег», «давай потом отдам», «заказов нет» вас не возьмут. большая проблема этого бизнеса на аренде — долги. т.к. у вас есть опыт, вы меньше подвержены такому риску улететь в дикие долги.

  94. Сергей76

    Артем, здравствуйте, подскажите, как по вашему что лучше логан или нексия в Ярославле для сдачи в аренду, нексия дешевле, примерно тот же класс, или нексия быстрее сыпется? и как это может сказаться на спрос арендаторов, в городе я насколько знаю самый крупный Сатурн, а они работают с логанами.

    1. Артём Медведев (автор)

      нексия не хуже логана, но они действительно в некоторых службах работают в разных классах. типа логан круче считается, хотя по сути одно и тоже: иномарка эконом класса

  95. Серж

    Артем, добрый день!
    Я юрист и, почитав Ваши ответы, хочу кое-что сначала прояснить:

    1. Вы говорили о взыскании ущерба с собственника авто в случае ДТП.
    Однако есть ст. 1079 ГК РФ, в которой указано: «Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо НА ИНОМ законном основании (на ПРАВЕ АРЕНДЫ, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).»
    То есть возмещать ущерб будет не собственник, а тот кто владел машиной в момент ДТП, то есть водитель.
    Однако, если водитель состоял с собственником ТС в трудовых отношениях (например если собственник ИП, ООО)- ущерб повесят на работодателя, а тот уже может взыскать с водителя в регрессном порядке (и то в пределах зарплаты).
    Также следует добавить, что есть судебные решения в которых ущерб взыскивали с собственника, но только в случае, если водитель был не установлен (скрылся, нет свидетелей и нет документального подтверждения факта передачи ТС).
    Вместе с тем, так как (ПО ТЕМЕ) отношения будут оформлены договором аренды, то согласно ст. 648 ГК РФ «Ответственность за вред, причиненный третьим лицам транспортным средством, его механизмами, устройствами, оборудованием, НЕСЕТ АРЕНДАТОР в соответствии с правилами главы 59 Кодекса», а не собственник.

    2. Также следует отметить, что если в Договоре аренды специально не прописать, то риск случайной гибели или повреждения авто лежит на собственнике (ТО ЕСТЬ ЕСЛИ ПОЖАР, ПАДЕНИЕ ДЕРЕВА и т.п.).

    А ТЕПЕРЬ ХОТЕЛ БЫ УЗНАТЬ ВАШЕ МНЕНИЕ:
    1. Вы много говорите о наличии разрешения и т.п. для легальной деятельности. Однако, по моим наблюдениям, в нашем городе (Рязань) 2/3 рынка занимают такси Максим, Везет и т.п. с частниками, которые платят абонентскую плату за информационное обслуживание и ВСЕ!!! Шашечек у них нет.
    Да, есть те, кто соблюдает правила, но львиная доля рынка разбирается частниками, особенно в часы-пик. Как они решают вопросы с органами — я, думаю, всем понятно. А доказать, что частник — это таксист трудно. Все говорят, что просто подвез, по-дружески и т.п. Чтобы оштрафовать надо доказать факт деятельности в качестве такси — то есть систематическое оказание услуги — то есть надо поймать и надлежаще оформить ни один раз.

    2. По поводу разрешения — зачем заморачиваться, если при заключении договора, я как собственник не знаю как арендатор будет использовать автомобиль — если он будет незаконно таксовать — его вина. Можно даже в договоре аренды прописать, что арендатор обязуется не использовать авто в качестве такси.
    В таком случае, на мой взгялд, единственное за что собственник может ответить — за неуплату налогов от прибыли, полученной в результате сдачи авто в аренду (хотя ее тоже можно снизить, если учесть амортизацию, расходы на ремонт и содержание).

    3. Рассматривался ли Вами такой вариант, чтобы избежать проблемы долга, как оплата авансом? То есть сначала деньги за 2-3 дня, потом машина. Нету денег — нет машины.

    4. Последующий выкуп авто водителем снижает риски тупого ушатывания машины, однако насколько распространена сия практика? И каким договором Вы обходитесь — аренда без экипажа с доп. условиями или классический договор лизинга?

    Заранее спасибо за ответы.

  96. Сергей

    Приветствую всех бизнесменов).Пишу не совсем по теме аренды,а от лица многих водителей с несколькими вопросами. г.Москва
    Итак:
    1.Откуда и почему такие ценообразования на аренду?
    2.Многие хотят убитый хлам впарить(сдать в аренду) как за новую судя по объявлениям и личных разговоров с представителями служб такси,вопрос для тех кто хочет так сделать. Вы когда нибудь за рулем сидели по 10-14 часов?А за рулем логана,нексии или нашего ваза и так каждый день и 6 дней в неделю?

    1. Артём Медведев (автор)

      Добрый день, Сергей. Спасибо за хорошие вопросы, прямо порадовали. На такие приятно отвечать.
      1)аренда 1000-1300р на мой взгляд оправдана. Особенно в Москве с вашими «минималками» в 300р. А сейчас цены выросли. В Москве заработать вообще очень легко, это не деревня Верхняя Пышма Кировской области. Где средняя поездка 40 рублей. Так что не жалуйтесь на размер аренды.
      2) вот это верно заметили. Убитый хлам, который разваливается — его надо продавать. В такси такие пробеги и такие условия эксплуатации, что на хламе ничего не заработаешь! В такси нужны крепкие авто, которые год-два прослужат. Если хлам и идет, то дисконт должен быть приличный. Новая в Ижевске сдается 1300 с разрешением. Я старые свои сдавал по 500-800р (машинам по 10 лет). И это было оправдано. Вот когда старье за 1300 сдают — это просто как-то абсурдно.
      Думаю, это такой же «рашн бизнес», как попытка продать гнилую хрущевку в Москве по цене нормальнной виллы на Черном море в Болгарии. Таких арендаторов обходите стороной. Тем более на рынке масса предложений по сдаче в аренду свежих бортов.
      3) Честно, 10-14 часов за рулем не сидел. На Нексии за рулем сам много ездил. ВАЗ — да, почти все семейство обкатал (кроме новых Ларгусов, Грант и Приор). Машины однозначно неудобные, спору нет. Как и морально работа таксиста тоже сложная — тут тоже спору нет. Поэтому удобные сидушки, массажки для задницы — это я понимаю, но водитель это уже сам делал. А вот завышенный размер аренды — этим я никогда не занимался. И умные ребята-арендодатели не стремятся замотать машину подороже. Потому что тогда водитель от высокой аренды начинает задыхаться. А это никому не выгодно. Надо давать возможность человеку нормально заработать.

  97. Николай

    Добрый вечер Артем,

    Прочитал внимательно информацию представленную на Вашем сайте. Возникло несколько вопросов, был бы очень признателен за оперативные ответы:
    1. Есть ли какие то изменения при сдаче т/с в аренду в 2014, если да то какие?
    2. Хочу сдать свой Ситроен С4 седан (г.в. 2014) в аренду, учитывая Ваш опыт какая оптимальная стоимость в день в настоящее время? И есть ли спрос на автомобили класса С+ с автоматической коробкой?
    3. Как можно с Вами связаться?
    4. Есть ли у Вас вариант «оптимального» договора аренды, где прописаны все условия?
    5. Через какие лучше сайты или каким средством лучше искать добросовестного водителя?

    заранее благодарю за ответы.

    1. Артём Медведев (автор)

      Николай, очень коротко:
      1) с 2014г изменения есть. Думаю, о них позже напишу подробно. Там нюансы, мелочи (не по закону, а на практике — по штрафам за камеры и так далее)
      2) Ситроен С4 — интересная машина, мне понравилась. Недавно прошел тест-драйв. Там же есть желтые Ситроены С4 для такси. Для юрлиц на них идут солидные скидки, примерно за 680 можно купить? У вас какая?
      Спрос на С4 — он небольшой. Он не от модели зависит, а от цены аренды. Если сдвать С4 по цене Логана — то спрос будет адский. Если просить премию сверху за класс С+ — спрос будет явно меньше. Я думаю, С4 — неплохой вариант для миллионников в бизнес-класс. Там и заявки дороже. Но что смущает — автомат. Разобьют — кто ремонтировать будет? Механика в этом плане много проще.
      3) Только комментарии. Я не могу в течение дня отвечать на десятки звонков, поэтому прошу простить за такую недоступность. Но у меня много своей работы в офф-лайне. При этом на комментарии я честно отвечаю. Есть правда исключение, о нем ниже.
      4) Вот это исключение. Оптимальный договор — тут два нюанса: 1) форма есть в книге. Книгу можно заказать. Это лучший вариант, т.к. она стоит недорого. 2) оптимальный договор — это дело специфическое, т.к. у каждого свои запросы. Я сделал договор под себя, как под усредненного арендодателя: не слишком наглого (пени не 0,5% в день), но и не рохли (четко указаны моменты по приемке-сдаче авто, акты осмотра, ответственность за ремонты и т.д). Если у вас другие запросы — вам и договор надо под себя делать. В целом пока советую взять типовую форму из книги.
      5) водители — стандартные ирр.ру, авито, форумы. И конечно сами службы: менеджеры по приему водителей, объявления в терминалах, на тематических форумах, визитки везде где можно. Водитель — это непростое дело. Тут по 5-6 человек перебрать надо, чтобы найти своего.
      желаю успехов!

  98. Марат

    Доброй ночи, Артем! Я прочитал почти все комментарии, но по-моему не нашел ответа на свой вопрос. Итак, скажу так, у меня есть возможность взять 5-10 машин фольксваген поло новые с автосалона без серьезных процентов на 2 года! Думаю отдать их в аренду для такси напрямую водителю (минимум за 1500 рублей в сутки) без фирм посредников и служб такси! Расскажите поподробнее пожалуйста, с чего мне начать, должен ли я открыть свою фирму или необязательно, и я обязан снабдить водителя всеми снаряжениями, ну вопросов много если честно, если есть возможность подробнее можно через почту!Заранее благодарен!

    1. Артём Медведев (автор)

      по-хорошему, Марат, первым делом я бы рекомендовал две вещи сделать:
      1) купить книгу — там много полезного, она в несколько раз оправдает свою цену
      2) самому поработать в такси 2 недели. чтобы понять изнутри этот бизнес.
      Затем, машины надо покупать постепенно — сперва одна. Отработал систему, что-как-куда-когда идет, оплачивается и ремонтируется. Потом взял вторую. Потом еще 2. Потом дальше. Я двигался постепенно, потому что так проще решать проблемы. Либо у тебя 1 машина и 1 проблема. Либо 5 машин и 5 проблем!
      Ну, а что касается «без процентов» — колись, где такие условия дают? Я бы тоже взял Поло, мне очень нравится эта машина: престиж, недорого, надежно, красиво.
      Фирму тебе не обязательно, тут на сайте есть сервис по оформлению разрешений. Этим не я занимаюсь, но ребята надежные. Надо только по цвету уточнить, есть ли ограничения в регионе. Если по цвету не пройдешь, то плохо — никак не легализоваться (с разрешением дороже можно сдавать авто)
      Из оборудования: коммуникатор, держатели, навигатор, программа — это все водила.
      Ты — GPS-маячок, разрешение, БСО, путевые листы.
      Служба — шашки, наклейки по бокам.
      В почте я не буду тебя консультировать, просто не успеваю — пойми уж правильно. Поэтому пиши комменты, я отвечу.

  99. Артур

    Здраствуйте Артем.
    У меня такой вопрос Хотелось бы подработку иметь какую то. Увидев как то планшет в такси с кучей заказов я заинтересовался.
    Машина без всяких шашечек и прочих опозновательных знаков однако заказы откуда то беруться. У меня машины иномарки приличные можно ли работать как то без всей этой процедуры оформления просто покупать заказы. я не хочу ни сдавать в аренду ничего не клеить и пр. просто у меня бывает свободное время и есть две машины. хочу сам подрабатывать

    1. Артём Медведев (автор)

      вот молодец, тоже хороший вопрос.
      поехали: заказы не берутся — их продают, верно заметил. есть 3 типа фирм-такси: такси-рации, такси-диспетчерские и агрегаторы.
      Первое — это динозавры и они однозначно умрут в течение 5-7 лет. К ним даже не идите, это беды и пробелмы.
      Второе — это современные службы. Они принимают заказы и распределяют по терминалам водителей: вы видите на планшете/мобильном сетку 4:3 с делением города и свободными заказами. У них масса тарифов, по которым водитель может работать. НО! самые дешевые тарифы — не самые лучшие! Потому что там будет последняя очередь. Поэтому рекомендую брать у них тариф с полуфиксированной ценой: 80р за смену и 7р за заказ.
      Агрегаторы — это Яндекс-Такси, РБТ, Лидер, 1001taxi, ЕСТ и так далее. Они собирают заказы по РФ и продают таксистам. У него стоит терминал, он видит заказы и либо берет, либо нет. Диспетчеров нет в принципе, все делается через интернет.
      Далее вы пишете: не хочу оформляться — вы себе сами перекрываете кислород. Таксист без разрешения работает по самым низким тарифам и в последнем приоритете. Много денег он не увидит. Поэтому обратите внимание на сервисы по оформлению разрешений без открытий ИП/ООО. На этом сайте такой сервис есть. Немного заплатили, зато все легально и выше оплата ваших услуг. В таком случае даже при подработке вы нормально заработаете. Клеить ничего не надо будет, можно повесить магнитные полосы

  100. Сергей

    Добрый день.
    У меня есть друг, у него несколько авто работают в такси, в Брянске.
    Как всегда проблема с водителями.
    Сам я живу в Москве. Он мне предлагает все его машины пристроить мол в Москве. Какую то часть дохода ему, что то мне. У него есть все на деятельность такси. Вот я и думаю, что можно сделать. Может в аренду сдать? Но как правильно? Без кидалово.М
    P.S Машины Шкоды Октавио и Форды Мондео. Можно приобрести что то получше.

  101. Олег Владимирович

    Нужны серьезные инвесторы для запуска в аренду авто такси.Киев.Тел 067-465-25-58

  102. Юрий

    Хочу в качестве дополнительного заработка купить бу солярис и сдавать его в аренду. У нас в городе большая масса работает через приложение на телефоне. Причем как я понимаю без всякого оформления и шашечек. Если сдавать просто обычному физлицу для работы по подобной схеме, какие договора с ним надо составить, чтобы ответственность не лежала на владельце, например за дтп или наезд на кого-нибудь не дай Бог.

    1. Артём Медведев (автор)

      Солярис — хороший автомобиль, в Москве много Солярисов в такси ездит.
      Приложение под такси — тоже хорошо, сейчас много машин работают именно по такому принципу.
      Разрешение на такси — оформить сложновато, но лучше сделать. Во-первых, больше заказов (и выше аренда). Во-вторых, меньше проблем при проверках.
      А договора нужны такие: договор аренды транспортного средства без экипажа, акт приема-передачи автомобиля, график платежей по договору. В договоре должно быть указано, что ответственность за штрафы, полученные во время действия договора аренда, равно как и за ущерб третьим лицам, лежит на арендаторе.

  103. Яна Московская ОБЛАСТЬ

    Доброй ночи Артем. Прочитала весь форум, узнала много нового, спасибо.Книгу закажу обязательно. Вот тоже есть возможность купить 3 машины наличкой и сдать в аренду. Хочу взять 2-3 новые ДЭУ Нексии базовые или лучше подороже.Нашла в салоне за 230т.р -2013года декабрь плюс дают в подарок зимнюю резину. Как вы рассматриваете мой вариант.По какой цене я могу сдать в аренду? Думаю сделать разрешение (лицензию), вы можете мне подсказать где. И какого цвета лучше брать машины в МО. Спасибо. С ув. ЯНА

    1. Артём Медведев (автор)

      Добрый день, Яна. Только недавно с Московской областью созванивались, узнавали детали оформления. Не так сложно, как в Москве, так что оформить можно без ограничений цвета.
      Вариант Дэу Нексии в принципе неплохой, хотя в Москве это считается машина эконом-класса. Я сам обычно ездил у вас на Ниссанах Куб, Хендай Солярис, Форд Фокус и Шевроле Каптива. Эти машины как-то чаще встречаются на дорогах (может мне так попадались).
      Тем не менее, ценник и год выпуска хорошие. Советую начать сперва с одной, посдавать за 1100-1300р в сутки с разрешением — должна уйти. Как я говорил, оформить разрешение в МО можно без ограничений цвета. А услуги — на сайте есть реклама в верхнем углу, можете обратиться. Это партнеры, по ним уже есть положительные отзывы.

  104. Алексей г. Краснодар

    приветствую Вас Артем, вначале хотел бы сказать большое спасибо за Ваш труд и подробные ответы!Думаю все это уже окупается и приносит свои бонусы!
    Вопрос следующий.
    Хотим с товарищем заняться этим бизнесом чтобы иметь доп. доход. Есть идея для начала купить Гранту новую на двоих чтобы разделить риски и осмотреться. Перед началом обязательно куплю Вашу книгу.
    1. Стоит ли покупать авто с кондиционером учитывая наш климат (г. Краснодар)?
    2. Стоит ли взять авто подороже Гранты, например Хендай Солярис? Легче будет найти водителя и будет больше количество претендентов.
    3. Какие фирмы в нашем городе посоветуете чтобы устроить водителя? Вчера так и не смог дозвониться до отдела кадров Сатурна. буду пытаться дальше.
    4. Машину планируем сдавать по схеме 2 месяца аренда, если все ок с водилой то выкуп на 2 года. Как вы оцениваете такой вариант? Или лучше не делать выкуп вообще первые пару лет?
    5. Страховка Осаго+ Каско будем делать обязательно. Придется Каско делать на себя видимо в первый год. а Второй может на водителя повесить Каско? В банках же за страховку платят заемщики к примеру.
    Спасибо заранее за ответы! С уважением Алексей.

    1. Алексей г. Краснодар

      еще в догонку вопрос по техобслуживанию. Если авто а вренде или в аренде с выкупом как правильнее его организовать? платит водила, но делает хозяин(для контроля) или платит и делает хозяин авто?

      1. Артём Медведев (автор)

        Добрый день
        Всегда ремонты делятся. Часть расходов несет владелец авто. Часть расходов на водителе. Это указывается в договоре. Обычно шиномонтаж, омывайка, брызговики, мелкие коцки — это на водителей, т.к. непосредственно он отвечает за эти вещи. Ходовка, ДВС, системы (тормозная, охлаждения и т.д.) уже на владельце, его задача — подготовить авто к работе.

  105. Яна

    Здравствуйте Артем. Спасибо за ваши советы. Заказала вашу книгу, благодарю за быстрый сервис. Только оплатила и в течении 2х минут книга уже у меня. Очень приятно и радует. Тороплюсь ознакомиться с ней уже сегодня. А если сдавать Нисан Куб или Нисан Солярис за какую сумму можно в МОбл.С ув. Яна

    1. Артём Медведев (автор)

      от 1000 до 1300р/сутки. У вас есть служба Cabby — +7 495 21-21-989 +7 966 17-62-526,
      они сдают как раз Кубы и Солярисы, можете просто под видом водителя позвонить и узнать их ценник.
      Свой привязывайте к нему с разбегом +/- 15%

  106. Алексей

    Доброго дня, Артем!
    Попал в неприятную ситуацию, долго расписывать все подробности, однако суть в чем… Водитель (работали по договору аренды, разрешение на перевозку оформлено на мое ИП) попал в крупное ДТП, пострадавший подает в суд на меня, на крупную сумму, как на РАБОТОДАТЕЛЯ, так как у водителя был путевой лист(полный бред, но не нашел в судебных практиках информации о том что путевой лист не является трудовым договором). Не знаю чем думает судья, возможно коррупция, но эта история тянется уже полгода… Адвокат пострадавшего прямо заявил о том что с водителем они разбираться не хотят, так как с него эту сумму не выбьешь, а у меня мол есть имущество… Может Вы или ктото из коллег сталкивались с данной ситуацией? Как доказать что путевой лист не является основанием для трудовых отношений?

    1. Артём Медведев (автор)

      ответил в почту.
      в целом есть ст. 1079 ГК РФ, в которой указано: “Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо НА ИНОМ законном основании (на ПРАВЕ АРЕНДЫ, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).”
      То есть возмещать ущерб будет не собственник, а тот кто владел машиной в момент ДТП, то есть водитель.
      трудовой договор на самом деле подразумевает ответственность работодателя, однако путевой лист к трудовому договору пришить — ну…..я не сильно уверен, что это будет правосудным решением.

      1. Алексей

        Спасибо огромное за своевременный ответ! Но к сожалению сегодня суд проиграл, судья почему-то решила что путевой лист такси является достаточным основанием чтобы заключить трудовые отношения видимо(кстати он же был подписан самим водителем, только стояла печать от ИП…) Из этого вывод видимо что давать водителям путевки под своей подписью и печатью — чревато:) Будем делать апелляцию…

        1. Артём Медведев (автор)

          аппеляцию подавайте в любом случае.
          так же можете скинуть скан решения суда на почту (внизу сайта адрес написан), чтобы юрист посмотрел и дал подсказки.
          а так сочувствую. можете настаивать, что водитель незаконно завладел путевым листом и подпись не ваша, для этого надо провести экспертизу подписи (примерно 5-9 тыс), зато тогда теряется основной аргумент стороны обвинения.
          скидывайте решение суда, будем смотреть, судья приняла неправосудное решение

  107. Денис

    Здравствуйте.
    Если я сдаю свое авто в аренду физ. лицу на длительный срок, за чей счет делается ремонт в таких случаях? Одни мне говорят 50:50 другие люди, что полностью за мой. Как на самом деле практика устроена?

    1. Артём Медведев (автор)

      обычно на водителе: шиномонтаж, лобовое стекло-бампер и коцки по кузову (он же за это отвечает), брызговики, бензин.
      владелец- ходовая, основные системы (торможения, электропитания, охлаждения, подачи топлива). То есть у меня все-таки было деление ремонтов, я же не могу из-за балбеса водителя каждый день оплачивать шиномонтаж, если он будет кротов собирать

  108. Вадим

    Добрый день. Скажите практикуется ли аренда авто для граждан из ближнего зарубежья (Украины в частности)? И какие в таком случае необходимы документы? В основном вижу в объявлениях обязательное требование — гражданство РФ.

    1. Артём Медведев (автор)

      В Москве в том же Cabby сдают и «иностранцам» из СНГ. А в основном, вы правы, не-гражданам России сложно взять в аренду автомобиль. Дело усугубляется еще и законодательным регулированием отрасли: по маршрутным такси, например, уже четко прописано, что «иностранцам» вставляют палки в колеса (необходимо получать российское водительское удостоверение, разрешение на работу и т.д.)

      1. Вадим

        А для аренды в такси разрешение на работу и (или) российское ВУ не требуется?

        1. Артём Медведев (автор)

          для аренды — не требуется. договор аренды может любое физлицо заключить. вот трудовой договор с иностранцем — другое дело, есть ограничения (по в-у тоже)

  109. Анастасия

    Хочу купить вашу книгу. Отправьте пожалуйста номер карты для перевода с карты на карту.

    1. Артём Медведев (автор)

      отписал программисту, он с вами свяжется

  110. Николай

    Здраствуйте Артем! Прочитал все ваши сообщения и был тронут вашими ответами и советами. Я удивляюсь вашему терпению, и вашему спокойствию на те вопросы , которые повторяется 100раз. У меня возник вопрос следующего характера.Я живу в сытной Германии , но хочу поехать в Калининград и поработать таксистом на дядю месяца 2 , а затем уже купить машину и работать на себя. Думаю должно получиться, как ваше мнение? С уважением Николай.

    1. Артём Медведев (автор)

      Николай, почетно, конечно, работать в России таксистом…вы точно желаете приехать в Калининград? Мне кажется, вас сильно расстроят наши порядки, состояние дорог. Мне кажется, лучше работать таксистом в Германии, ведь программы для коммуникаторов работают и там.

  111. Жанна

    Здравствуйте, Артем! Живу сейчас в маленьком городе, до областного центра — Нижнего Новгорода 180км, особо туда-сюда не наездиешься. Но если сдавать машину в аренду, то скорее всего там будет проще найти водителя, чем в своем городе и сдать по запланированной цене. Вопрос такой — как часто надо проверять состояние машины, как часто случаются какие то вообще ситуации, что нужно быть срочно там же, где и машина?

    1. Артём Медведев (автор)

      уточните город: Дзержинск, Кстово, Балаково, Бор? Так вообще 180км очень неблизко. А ездить раз в три-четыре дня желательно. Ну, и поломки-ДТП — это в бизнесе самое неприятное. По своему опыту: бывает недели три все ок, только на телефоне. А бывает что и в неделю два раза выезжаешь на разбор косяков

      1. Жанна

        В Сарове живу. Спасибо за ответ

  112. Владимир

    Заинтересовала ваша книга, интересует ее актуальность в связи с постоянными изменениями в законодательстве.
    1) На сколько она актуальна?
    2) Можно ли заказать печатное издание вашей книги по почте? Как долго идет посылка? т.к. больше люблю бумажный вариант)
    Хочу попробовать себя в данном бизнесе. Работал в такси без лицензии «везет» пару недель установил прогу 20% от заказа, заказы есть,но на моем авто не очень выгодно ездить)),жрет много)) Живу в СПб, хочу взять 1 авто рено логан 2013г.в. или ларгуса 2013 г.в. для начала своего бизнеса, но сам попутно еще работаю 5 дневку с своб графиком. Есть вариант купить авто и сдавать в Москву дороже чем у себя В СПб,там дальний родственник который этим занимется.
    3)Это нормально жить в Питере а машина в аренде в Москве?

    1. Артём Медведев (автор)

      1) актуальность поддерживаем постоянно — во-первых, свой опыт постоянно копится. по судам хожу регулярно. во-вторых, из-за изменений в законах каждый год выпускаю новую редакцию — эта уже третья, в ней отражены изменения на июль 2014г. И уже собираю материал на 4 редакцию, потому что какие-то нюансы меняются постоянно.
      2) бумажный можно, мы заказываем печать в цифровой типографии, что стоит приличных денег. из-за печати на бумаге стоимость издания 1780р, поэтому смотрите сами насколько вам такой вариант удобен
      по Москве скажу — лучше начинайте в СПб, своя рубаха ближе к телу — родственник может и подвести. Очень много подводных камней, долгов, косяков у водителей. Поэтому думаю, что живя в Питере лучше сдавать машину в Питере, а не в Москве. Успехов!

  113. константин

    Здравствуйте. Подскадите за сколько я могу сдать авто ниссан алмера классик 2012 г .черная. Компл с кондиционером. Буду обклеивать , спасибо за внимание. Ответ можно на почту если так удобно

    1. Артём Медведев (автор)

      город не уточнили. В Тольятти обклееная Альмера 2014г, с разрешением, без кондера сдается от службы «Командир» за 1300р сутки и спрос есть только в путь

  114. константин

    Г ижевск ниссан алмера 2012 г . Т.е. 1200 за нее с кондеем это нормально.
    Еще вопрос по стразовке . Сколько выхолит сделать страховку на такси авто. На тот же ниссан.спасибо !

  115. константин

    Подскажите еще в еаких компаниях страховых можно получить в ижевске страховку на такси. г. ижевски можно ли ее сделатт на полгода.спасибо

  116. Константин

    Здравствуйте
    Поскажите за сколько можно адекватно сдать авто с правом выкупа.
    г Ижевск авто алмера обклееная
    интересует именно какую сумму взимать в мес с машины. Скажем если заложить стоимость авто 500 000 и эту же сумму прописать в договоре

    1. Артём Медведев (автор)

      Ниссан-Альмера — хорошая иномарка, не самого низкого ценового диапазона.
      В среднем идет от 1300р/сутки (у вас год выпуска какой, 13-14?)

  117. Андрей

    Здравствуйте, я из города Оренбурга решил заняться сдачей машин в аренду потому что не хочу зависить от основной работы (кстати в которой много свободного времени ) и потому что ожидаю пополнения в семье. О своей истории: недавно разговаривал со своим другом который много лет работает таксистом и решил тоже влезть в этот бизнес. Хочу продать свою мазду 6 и купить два Логана года 2012 с пробегом примерно 50000, и сдать их в такси везет. Со слов друга машины надежные, контора «везет» платит по 1000 за авто, сама находит водил, я с ними общаюсь, ездию и выбираю кого за руль посадить, «везет» сами контролируют их задолжности и если что снимают с линии пока не оплатят. Как вы думаете идея достойна реализации? Большой процент прибыли будет уходить на ремонт? Или лучше гранты взять?

    1. Артём Медведев (автор)

      Добрый день, отвечу по порядку:
      1) свободное время — гигантский плюс, т.к. это не пассивный бизнес
      2) Мазду 6 продать — очень верно. Хватит на два автомобиля. При сравнении с Грантой — тут надо смотреть, в каком классе будет работать в Везет Логан, а в каком Гранта. Если оба в экономе — тогда особой разницы нет, они будут иметь одинаковый статус в службе такси. Но Гранта дешевле в обслуживании. Лучше Лифтбэк — больше багажник (чемоданы в аэропорт, сноуборды, доп.детское сиденье и т.д)
      3) Про схему «Везет» — очень хорошо, если это правда. Я почему засомневался: Если у водителя долг и его сняли с линии — откуда он денег возьмет долг погасить?
      4) На ремонт у меня закладывалось 4-6 тыс в мес, это с запасом. Иногда нет ремонтов, иногда сразу много (весна-осень — привет ходовке)
      Успехов!

    2. Александр

      Андрей, ну что у Вас получилось? Оправдались Ваши надежды?

  118. Андрей

    Здравствуйте. Спасибо большое за существование этого форума. Я из г. Барнаула. Вопрос мой такой. На сегодняшний момент какова на ваш взгляд стоимость сдачи в аренду автомобилей Гранта с пробегом 50-80 тыс. км? Есть ли у вас опыт работы с такими автомобилями и каковы оказались результаты этого опыта?

    1. Артём Медведев (автор)

      Добрый день
      Да, по Грантам много информации, в среднем стоимость около 1000р/сутки (+/- сотня туда-сюда в зависимости от состояния). Гранта неплохой автомобиль, но меня напрягает цена запчастей (особенно, передних фар)

  119. Сергей

    Добрый день! Хотел бы сдать для начала одну машину в такси, город москва, марка киа рио или солярис или аналогичные, год выпуска от 2013, сам работаю личным водителем и открыто ИП для деятельности в такси. Машинами занимаюсь давно, а именно беру битые, восстанавливаю и перепродаю! Подскажите как проще все оформить, нужна ли будет лицензия на машину, какую страховку лучше делать КАСКО или ОСАГО и сколько она обойдется и какого цвета покупать машину или это не принципиально, автомат или механику лучше, водителя искать самому или отдать ее на фирму и они сами предложат! Заранее спасибо!

    1. Артём Медведев (автор)

      Добрый день, Сергей
      отвечу по-порядку:
      1) киа рио, солярис — хорошо, самое то для эконом-такси, год тоже нормально (в этом сегменте не так важно)
      2) хорош, что берете битые — тогда можно не тратиться на КАСКО, сами из разборов сделаете
      3) лицензия нужна и оформить ее очень непросто (единый цвет) в том случае, если вы будете открывать фирму (ИП или ООО) в Москве. В Подмосковсье ее тоже надо оформить, но нет требований по цвету.
      4) медосмотр и технический осмотр, как правило, обходятся получением готовых путевых листов. Конечно, вы можете это все официально делать, если на это есть время.
      5) однозначно механика, куда проще обслуживание и возможное буксирование
      6) водителя — лучше через службы такси найти, но следить однозначно самому.
      Желаю успехов!

  120. Валерий

    Добрый День. Хочу заняться сдачей авто в Ростове на Дону. Если можно напишите на почту с чего начать и как купить вашу книгу. Заранее спасибо.

    1. Артём Медведев (автор)

      Валерий, я настоятельно рекомендую прочесть книгу, чтобы полностью понять что вас ждёт и как устроен этот бизнес. А потом уже взвешенно принимать решение.
      Что бы купить книгу просто оформите покупку на странице http://taxi-vopros.ru/order
      Книга придёт на почту автоматически.

  121. олег

    Артем,
    добрый день
    Внимательнейшем образом прочитал весь форум но все таки так и нашел ответ на самый главный вопрос для себя.
    Как говорится надо знать самый худший вариант.
    Ситуация сдал машину в аренду посуточно (просто договор аренды) без ИП лицензии на такси и желтого цвета.
    В аренду взял таксист и совершил
    дтп с литальным исходом.

    с места происшествия скрылся.
    Как действует закон в данной ситуации777
    заранее благодарю

    1. Артём Медведев (автор)

      Добрый день, Олег
      Ответ на этот вопрос есть в книге

  122. Сергей

    Здравствуйте Артем. Возникла такая идея — взять б/у Логан за низкую стоимость, сейчас можно найти в пределах 160 тыс., сделать если нужно капремонт двигателя, коробки и ходовой, мне это обйдется все в пределах 30 тыс. р, обклеить желтой пленкой и сдать в такси в Москве. Присматриваюсь к компании VIST-M, обещают аренду в пределах 1300 р. После ремонта все равно какое-то время авто прослужит, а потом можно и выбраковку сделать и продать по запчастям.

Добавить комментарий